Sziasztok!
Kezembe került egy EVO I -es elektronika.Az egyik csatinál a pad szétégett(valószínű zárlat következtében).
Segítségeteket kérném,hogy tudnátok-e egy rajzot küldeni nekem,hogy melyik csatira mi van catlakoztatva,hogy kiderüljön mi okozta a hibát!Lehet,hogy nem jól keresem,de nem találok az evo I-ről semmit(csak egy orosz doksit) itt a tanyán.
Köszönöm előre is mindenkinek !
Üdv:András.
Sziasztok!Azért indítok új topikot mert változott a leányzó fekvése.Rossz witl 125 elektronikám már van három.Különböző híbával.Nem sikerült eddig egyiket sem megjavítani.Kérem a segítségeteket!Köszönöm Üdv Jano
Kérem, Guest és guriga ne szóljon a topichoz!
Sziasztok!
Lenne ez a gép. Elindítom, az ajtót bezárja, a programot a ledek szerint beveszi, de csak szivattyúz, és ennyi. A motorra rá se mozdít. Inverteres motor van benne ezzel a panellal : idd0209.5
https://lh3.googleusercontent.com/proxy/miKOGrlU453xjyqGP3QsmRCeMC1aNxo_8AMZzH1XbjWA4xfwDKZQpweQliUmEB5uWq2mESr_JEKkQtfUIIWa9UXaHzX59-iSk5lqFINwYEaAmA
Érdemes ebbe elmélyedni?
Kösz
Sziasztok!
A masina kb 1-1.5 óra elteltével nem tudja a dobot átfordítani. A mosás végezte felé legyengül, öblítésnél már nem forgat. A centrihez érve viszont normálisan dolgozik. Szénkefék, kondik, triak cserélve. Mit kellene még megvizsgálni? Köszönöm