Sziasztok!
A címben szereplő géppel van olyan gondom, hogy nem indítja el a fő motort. Ha bekapcsolom, kiválasztok egy programot és megnyomom a start gombot, akkor kattan egy relé a fő panelon, ami a motornak kapcsolja a táp feszültséget, ezután kattan egyet a motorban lévő relé is, de a forgás nem indul el és dobja is a címben szereplő kódot. Eddig ellenőriztem a táp csatlakozón a feszültséget és megkapja a motor vezérlő panelja. Magát a motort is szét szedtem, de nem láttam és nem is mértem rajta hibát. Valaki találkozott már ezzel a hibával? Esetleg ha valakinek lenne egy ilyen működő motorja akár kölcsönbe, akár eladó, az is érdekelne. A gép és a motor adattábla fotóját csatolom.
Előre is köszönöm mindenkinek aki válaszol.
Üdv: Ladakolyok
Szevasztok
Na most van hogy muszály valamit kezdeni ezzel a géppel mert az aszony kinyujtóztat.
Szóval az van vele hogy amikor centrizik nagyon dübörög benne valami,először azt hittem hogy csapágy,de van egy sanda gyanum,hogy a dob nemtudom leszakadhatott e a tengejről,mert a dobot megrángatom érzem hogy lötyög,viszont ahol a bordás szij rámegy a nagy lendkerékre ott se a csapágy se a tengej nem löttyen,érdemes e ezzel még foglalkozni,vagy nézni kell valami más használtat,mert ujjra most nem nagyon futja.
Üdv Mindenki!
Hozzám került javításra egy WITP 102 tipusú mosógép. A hibajelenség az volt, hogy a hálózatra kapcsolva elkezd villognia 4. LED, (CSAK az a LED!) de nem úgy mint hiba esetén, hanem sokkal gyorsabban. Kikapcsolni, elindítani nem lehet. Ez a hiba a kondenzátorok cseréjével megoldódott.(C20 470uF/10V cseréje után javult meg) Most már működik, de a LED alkalmanként elkezd ugyanúgy villogni(A gép ezalatt is működik).
Mi okozhatja ezt? (F01? De akkor miért nem villog az ajtózár LED is?? Amellett a motor is szépen dolgozik.
Ezen kívül ami még szépséghibája, hogy az ajtózár reteszelése igen lomha és akadozik .Volt úgy, hogy 15 perc után is csak nehezen akart kioldani. Talán összefügg a két dolog?
A véleményeket, válaszokat előre is köszönöm!
A
Sziasztok!
Kezembe került egy EVO I -es elektronika.Az egyik csatinál a pad szétégett(valószínű zárlat következtében).
Segítségeteket kérném,hogy tudnátok-e egy rajzot küldeni nekem,hogy melyik csatira mi van catlakoztatva,hogy kiderüljön mi okozta a hibát!Lehet,hogy nem jól keresem,de nem találok az evo I-ről semmit(csak egy orosz doksit) itt a tanyán.
Köszönöm előre is mindenkinek !
Üdv:András.