Translate this page:

Sziasztok! Elvitték tőlem a gépet (Indesit WMA71600, inverteres motor), rendesen ment nálam. A vevő hív hogy a vizet szívja, egyből nyomja is ki és H2O hibakódot ír. Vezetékes vízre van kötve, nyomás meg van, csővel sincs gond. Telefonon próbáltam elindítattni a teszt programot a vevővel. Ott is ugyan ezt csinálja. Kérdésem az lenne hogy szerintetek mi okozhatja a hibát? Úgy néz ki hogy most már mindenképp ki kell mennem a géphez és ha lehet előtte szeretnék képben lenni hogy esetlegesen helyben megtudjam oldani a gondot. Köszi előre is a segítségeteket. üdv.: G. "Megoldás": Az idézőjel nem véletlen. :) Igazatok volt, a "jó képességű" illető simán a földön hagyta a lefolyócsövet és csodálkozott hogy kifolyik a víz. Autóztam oda-vissza 120km-t a semmiért. Tanulópénznek jó volt. Köszi a tippeket mindenkinek. üdv.: G.

Sziasztok, Ma erkezett a cimben levo gep, egy Indesit WIE 107. EVO II panel van benne. Az ajtozar csatlakozoja volt szetegve, az ajtot lezarta, de nem jelzett vissza a procinak. Csereltem az ajtozarat, mostmar lezar, vissza is jelez (vilagit a piros lakat LED). Szivattyuzas programon a szivattyu nem indul. Ha egy centrifuga programot inditok, akkor a szivattyu nem indul, a motor sem forog. Szivattyut ellenoriztem. Motort is, szenkefek rendben. Szelepeket kimertem, minden renben. Ha a nyomaskapcsoloba belefujok csak akkor inditja a szivattyut. Ellenben, ha egy mosas programot inditok, akkor a vizbeereszto szelep 2-3 masodpercre kinyit, majd nem tortenik semmi. Hibakodot nem dobott. A panelen lathato hiba nincs, az alkatreszek, amiket eddig mertem, jonak tunnek. Talalkozott mar valaki ilyen hibaval? Min lehetne elindulni? Koszonom elore is! A hibara nem jottem ra, kapott a gep egy masik EVO II panelt. Az EEPROM-ot a hibas panelbol atraktam. Ket mosas lement gond nelkul. Koszonom.

Szervusztok! Van egy Ariston MBA3832V / CM01XE kombi hűtőm, alul fagyasztó, felül hűtő. Egy kompresszor hajtja meg, mágnesszelep kapcsolgatja a hűtő és fagyasztó kört. Egy hete a fagyasztó alsó polca kezdett langyosodni, aztán a középső, majd a felső polc melegedett fel. Végül a hűtő is felmelegedett, a két sárga led villog, és csipog a hűtő. Néhány dolgot cseréltem, most végeredményben a hűtő hűt, a fagyasztó nem, pár óra múlva csipog, és a két sárga led villog. Amit eddig csináltam:

1. kompresszor körüli indító kondenzátort és PTC relét cseréltem, vezérlőt kikötve közvetlenül elindítottam kompresszort. Szépen hűtött a hűtő, de a fagyasztó nem. Álló helyzetben megmértem a nyomást is, stabil. Tehát kompresszor jó, gázszivárgás nincs.
2. kimértem, a kompresszor kap jelet a vezérlőtől, legalábbis 220 V-t mértem a kompresszor indító lábán.
3. az elosztó szelep (szolenoid szelep) a hűtő bekapcsolásakor kattan kettőt. A doksi szerint a fagyasztó kör mindig hűt, de a hűtő kör csak akkor, ha a szelep átkapcsol. Ennek ellenére a hűtő hűt egyedül (ábrák mellékelve). Arra gondoltam, hogy vagy rossz a szelep, vagy el van dugulva a fagyasztó kör, vagy rossz a vezérlés, és/vagy a legutóbbi szervíznél a szerelő fordítva kötötte vissza az elosztó szelepet.
4. a szelep ELBI 368 típusú (ábra mellékelve), neten nem találtam meg. Teszt képen ráadtam a vezérlő panel 4,10 csatlakozóján 220V AC-t. Kerregett 50 Hz-en, lehet egyenáram kell neki? Szerintem a mágnes kapcsol, bár ettől még lehet rossz a szelep.
5. próbáltam úgy is, hogy a vezérlőt bent hagytam, hogy tudja kapcsolgatni a szelepet, ahogy szeretné és a kompresszort külön meghajtottam, de az eredmény ugyanaz. Majd megkocogtattam a fagyasztó hűtő bordáit, megmarkoltam a hőmérőt és hopp, elkezdett hűteni a fagyasztó, megjelent azonnal a dér a bordán. Szuper, így hagytam, de 5 perc múlva megint semmi. Tehát tud hűteni, nem lyukas, kompresszor jó. Szelep, vezérlés, érzékelő lehet rossz.
6. mind a három hőmérséklet érzékelő értékét kimértem, és a mért értékek helyesek (ábrák mellékelve). Hűtő 4C, fagyasztó 20C, hűtőközeg -30C.
7. a vezérlőn kicseréltem az elektrolit kondenzátorokat, ahogy javasolták sokan (ábrák mellékelve). A fele kondi más értékeket mutatott, de nem változott semmi. 2SK2865 MOSTFET-t megrendeltem, azt is ki fogom cserélni, bár a kompresszort bekapcsolja, szóval nem hiszem, hogy segítene. R13-at megmértem, jó.
8. Mérések az alkatrészekre. A műszerem csak 20uF-ig mér, ezért a nagyobb kondikat 10uF kondival sorba kötve mértem és számoltam vissza az értéket.
   • L1 mért: nem tudom kimérni multiméterrel, eredetileg színkód: Ibolya,Fekete,Piros,Arany 7KH, 5%
   • R13 mért: 27.3Ohm, eredetileg színkód: Piros,Ibolya,Fekete,Arany 27Ohm, 1%
   • C5 eredetileg: 3.3uF 400V, mért: 2.0uF, cseréltem 4.7uF 450V
   • C10 eredetileg: 100uF 25V, mért: 86uF, cseréltem100uF 35V
   • C13 eredetileg: 470uF 10V, mért: 483uF, cseréltem 470uF 25V
   • C26,C27 eredetileg: 2,2uF 63V, mért: 1.97uF, cseréltem 2,2uF 100V

Itt tartok. Javaslatok? L1-et kicserélhetem, ahogy ti is és a lengyel fórum is javasolja https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic712492.html Service manual: https://elektrotanya.com/ariston_mba3832v_cm01xe.pdf/download.html Ábrák nagyobb méretben: https://photos.app.goo.gl/xA5hN3LMdaabsHHl2 Üdv és köszi! Krisztián

Üdv! A fent említett gép egyik napról másikra nem csinál semmit. Szétszedtem, kisebb keresgélés után feltűnt, hogy nem világít a piros ajtó zárva jelzés amikor elindítok egy programot. Gondoltam én, hogy megvan a hiba. Ám az ajtó bezárt. Megvártam míg kinyit, kiszedtem az ajtózárat. Szétszedve láttam, hogy a PTK kicsit fekete felül, de szétszedett állapotban tesztelve tökéletesen dolgozik. Mérhető, hogy átad, illetve határozottan kattan is. Ekkor kiszedtem a panelt. A szokásos kondi cseréken túl vagyok már. Fogalmam sincs, hogy a panelon mi érzi az ajtózár behúzott állapotát. Abban kérnék segítségét, vagy tanácsot, hogy az ajtózár attól, hogy behúz lehet rossz? Hogy bírom tesztelni, hogy jó-e? A panelon mely alkatrészek felelősek a behúzott állapot figyeléséért? (Annyi lett közbe, hogy sok ki/be kapcsolás után egyszer elindult a gép, kigyulladt a LED, hogy az ajtó zárva van, ám a program végén rögtön kialudt a led. Nem várta meg míg kinyit az ajtó, tehát úgy érezte, hogy nyitva van, miközben feltépni se bírtam.) A panel Megoldódott: Köszönöm a segítséget, a motor volt a ludas. Kifújtam kompresszorral, ezután egyből elindult. Ekkor leszedtem, és láttam, hogy a szénkefék éppenhogy beleérnek! Kicseréltem, és tökéletesen dolgozik. Tanulságos volt.