Sziasztok!
Vásároltam egy hibátlannak mondott Alpine erősítőt, de sajnos amikor kipróbáltam csak az egyik oldal szólt a másik oldal biztosítékját kicsapkodta 2db 30 amperes biztosíték van benne ( egy MRV-1000-ről van szó egyébként).
A hibás oldalon kiméregettem a tranzisztorokat és a végfokoknál zárlatot mutatott, két pár végfok van benne egy-egy oldalon ( A1265n és C3182n) a négy darab tranzisztort kiforrasztva és tranzisztor teszterrel lemérve 2db tranzisztor kuka.
Megrendeltem 4db tranzisztort és kicseréltem őket az egy oldalon lévő mind a 4 darab (két pár) végfokot , az erősítő működik biztosítékokat nem csapja ki,a két oldal azonos hangerővel szól ,nem torzít, hídba kötve is minden oké vele, a terheletlen áramfelvétele kb 0.95 Amper ,remote + nélkül nem vesz fel semmi áramot szerencsére.
A kérdésem a következő lenne felétek:
amikor megkapja (bekapcsolásnál) a remote pozitívot ,akkor a hangszórókra kiad egy másodpercre egy kis hangot ( ami általában ugye sok erősítőnél jellemző) ,viszont az érdekesség kikapcsolás után jön, amikor a fejegység elveszi a remote pozitívot akkor normálisan ki is kapcsol és rá kb 10 másodpercre megjelenik a hangszórókon egy kb. 1-2 másodpercig tartó sercegő hang.
Szerintetek mi okozza-okozhatja ezt a jelenséget, valamint hogyan lehetne orvosolni ezen problémát.
Köszönöm előre is a segítséget.
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni az alábbi navigációs problémára:
Adott egy Chevrolet Captiva autós navigáció. SD kártyáról történő rendszerfrissítés után a gép nem indul. Vagyis bekapcsoláskor 10-15 másodpercre megjelenik a Chevy logó,ezután kikacsol és újraindul a navi. A Wince felület nem elérhető, Activesync nem látja, SD-ről nem boot-tól , a programokat tároló 29F32G08CBACA flasht nem keresi. Olyan mind ha eltűnt volna Bootloader.
A gép felépítése:
Proci: AU1250 MIPS -es
A proci mellett található FLASH memória: S29GL256S10TFIO1
Az op rendszer: WinCe 5
Hogyan, milyen módszerrel lehetne elindítani a rendszert? Pl: JTAG
Válaszokat, ötleteket előre is köszönöm.
Sziasztok!
Lányom fenti típusú autórádiójának a javításához szeretnék segítséget kérni a témában nálam jártasabbaktól. A neten sehol nem találok róla semmi érdemlegeset.
Az autót évekkel ezelőtt, használtan vették. Más probléma miatt vitte autóvillamossági szerelőhöz, és ha már ott van, megkérte, azt is nézze meg, mitől van az, hogy egy idő óta alig látszik a kijelző. A szerelő kiszerelte azzal, hogy nézesse meg velem, mert ez a készülék hibája. Asztalon bekapcsolva kódot kért (kis ijedtség, mivel a kódot nem tudjuk, de szerencsére az autóba visszatéve nem kéri, mivel ott tárolva van). Egyébként a kijelző világítása asztalon nekem jónak tűnt. Tehát visszatettem az autóba, és mutattam a lányomnak, hogy látszik a kijelző. Szerinte viszont korábban erősebben világított. Közben észre vettem, hogy a gombok viszont egyáltalán nem világítanak (korábban azok is világítottak.) Most nincs itt az autó, mire elhozza, szeretnék minél több információt beszerezni. A következők lennének a kérdéseim:
- Van-e valakinek kapcsolási rajza, kezelési útmutatója hozzá? (Ami kezelési van, az nagyon szűkszavú.)
- Milyen megvilágítása van a kijelzőnek?
- A gombok világításának a hiánya összefügghet a kijelző állítólagos gyengébb megvilágításával?
- Hogyan történik a gombok világításának a vezérlése? Can-buson?
- Utólag már arra is gondoltam, nem lehet-e, hogy a menüben állítottak el valamit. Viszont ahhoz, hogy ezt megnézzem, vagy a kód, vagy az autó kellene... Szerintetek lehet ilyen oka?
- Az autóból kiolvasható-e a kód?
Előre is köszönöm a válaszokat!
Imre
Sziasztok!
Segítségre lenne szükségem a címben szereplő erősítő javításában. A hiba jelensége a táp meghajtó fetek ( Q7-Q8 :jelenleg IRFZ48N) illetve C15 : 35V/1000μF a bekapcsolást követő azonnali (melegedése)nagy áramfelvétele. Sajnos nem találom a további (esetleges) zárlatos alkatrészeket, és rajzot sem. Amit cseréltem: Q7-Q8: (IRFZ44N helyett IRFZ48N) U1: (TL494CN)
Előzmény: Az erősítő pár hete hozzám került zárlatosan, egy forrasztási hibával! A végeket cserélték, (IRF540) és a hiba miatt elszállt: IRFZ44N, ill. TL494CN. A kicserélt alkatrészek után az erősítő jól működött, nem melegedett, csak több órás üzemeltetés után. Most ismét visszakerült hozzám, és a mérésekből kiderült, hogy a tápmeghajtó fetek ismét elszálltak.
Kérném az ebben jártas fórumozok segítségét, a hiba meghatározásában.
Üdv: Zsolti