Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians
JVC.HT6-1-
Type: 
(GIF)
(GIF)Size
2.0 KB
2.0 KB
Page
---
---
Category
CAR-AUDIO
OTHER
CAR-AUDIO
OTHER
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar jvc.ht manual?
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar jvc.ht manual?
Document preview [1st page]
No preview item for this file.
Possible causes:
- No preview picture generated yet.
- It is not a pdf file.
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
- Also known:
JVC.HT-61 JVC.HT61 JVC.HT 61 JVC.HT6
- If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
- If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
Have a nice Day! - See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition,
some files are archived,If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant CAR-AUDIO forum topics:
Szevasztok! A fenti rádió előlapi gombjai nem működnek, kivéve a két tekerőset. Az előlapot levettem megtisztítottam a panelt, de nem segített. Minde ötletet előre is köszönök! norty
Hi, I tried embed a USB modulator on the radio for bmv e46, I'm connected to the TEA 0676, but I have a low level of interference, how to get rid of it
the connection is the following in the picture...
the connection is the following in the picture...
If stuck in the repair and you ask questions, please do it as follows: - Details: Give the exact model number of your device and the chassis ID (if there is). - If possible, please attach pictures of the appliance. - Anamnesis: Write down the exact symptom. If hard to describe the symptom, it is difficult to verbally defined clearly, attach pictures or sound of the phenomenon! - Tell what was you have done so far: search contact error, which parts has examined or changed yet, etc... The incorrectly named topic suspended and will be deleted after 48 hours! Suspended state while others are not able to comment until you correct the address. Subsequent repair of the defective title (within 48 hours) by clicking on the "Edit" tab can be carried out.
Üdv Tisztelt Mesterek !
Hozzám került egy Alpine MRV-F407 Autós erősítő.
Igen csúnya állapotban. Végfokok zárlatosak , Táp fettek zárlatosak , cserélve , vagy nincs is benne. Panel szenesedve.
Kérdés , mivel rajzot nem találtam :Milyen fettek voltak benne ?
Talán a végfok mivel 1 pár mintha eredeti lenne : IRF540/9540 páros lett volna.
Táp ami benne volt és én is azt tettem bele: IRFZ44 , de az Alpine biztos nem ezt használja.
Már működik , de nagynak vélem a vezérlés nélküli áram felvételét: Végfokkal :1,6A , végfok és segéd táp nélkül 1,1A.
Igaz a tápban 6db IRFZ44 van és 2x8200mF a szűrés .
A tápot 27 és 32V között lehet állítani , a megadott 1,6A az 28V értendő. Ha emelem akkor természetesen emelkedik .
Feltettem a keresőbe , de eddig nincs eredmény.
Ismeri valaki a gépet ?
Minden segítséget , tanácsot ,rajzot köszönettel veszek .
Öreg T.
Hozzám került egy Alpine MRV-F407 Autós erősítő.
Igen csúnya állapotban. Végfokok zárlatosak , Táp fettek zárlatosak , cserélve , vagy nincs is benne. Panel szenesedve.
Kérdés , mivel rajzot nem találtam :Milyen fettek voltak benne ?
Talán a végfok mivel 1 pár mintha eredeti lenne : IRF540/9540 páros lett volna.
Táp ami benne volt és én is azt tettem bele: IRFZ44 , de az Alpine biztos nem ezt használja.
Már működik , de nagynak vélem a vezérlés nélküli áram felvételét: Végfokkal :1,6A , végfok és segéd táp nélkül 1,1A.
Igaz a tápban 6db IRFZ44 van és 2x8200mF a szűrés .
A tápot 27 és 32V között lehet állítani , a megadott 1,6A az 28V értendő. Ha emelem akkor természetesen emelkedik .
Feltettem a keresőbe , de eddig nincs eredmény.
Ismeri valaki a gépet ?
Minden segítséget , tanácsot ,rajzot köszönettel veszek .
Öreg T.
Sziasztok!
Egyik ismerősömnek szüksége lenne egy ilyen kacatnak a kód dekodolására. A szervizben ugyanis levették az akkut, és a rádió elvesztette az eszméletét.
Siemens CDR2005(E) VDO a cd/ rádió típusa.
Sajnos a kód számot tartalmazó CAR PASS kártyát sehol nem találja.
Az autó Vauxhall (opel).
A tápegység bekapcsolása után a következő üzenet jelenik meg: SAFE
Köszönet vadmalacka kollégának!!
Egyik ismerősömnek szüksége lenne egy ilyen kacatnak a kód dekodolására. A szervizben ugyanis levették az akkut, és a rádió elvesztette az eszméletét.
Siemens CDR2005(E) VDO a cd/ rádió típusa.
Sajnos a kód számot tartalmazó CAR PASS kártyát sehol nem találja.
Az autó Vauxhall (opel).
A tápegység bekapcsolása után a következő üzenet jelenik meg: SAFE
Köszönet vadmalacka kollégának!!