Sziasztok!
A gép adatai:
AEG
MOD: T86280IC
Type: TC09H6BHW
Prod. No.: 916 096 746 / 00
Ser. No.: 14262780
A panelcímkén lévő adatok:
BITRON
SW: M1BB02170
BOOT: BFCF3004
ELUX BOARD CODE: 136 624 201
ELUX ASS. CODE: 136 624 001
S/N: 00035 03-10-11 EMC10131BA
30412108
278/11
A címbeli szárítógép motorvezérlő panelján elpukkant egy smd ellenállás úgy, hogy nyoma sem maradt, vitte magával a forr szemeit is.
Ennek az ellenállásnak kellene az értéke.
Az LNK364-es ic ki van fújva, úgy hogy valószínűsítem, hogy annak a hibája vitte el az ellenállást.
Természetesen az ic-t mindenképpen cserélni fogom, de az ellenállás értéke is kell, hogy milyen volt.
Más hibás alkatrészt nem találtam a panelon, a processzor is ép mérve és az IGBT-k is.
A processzor az IGBT-kkel külön nyákon van, a táp pedig szintén külön nyákon.
A két panelt szalagkábel köti össze és közös tokban vannak.
A panelról képeket délután fogok tudni csak csinálni.
Előre is köszönöm mindenki segítségét.
Üdv: Ladakölyök
Megoldva: Az ellenállás valóban 130Ohm, cseréltem az LNK364GN ic-t, a két 220uF 35V-os elkot, a 4.7uF 400V-os elkot és a 0.47uF 275V~ X2-es műanyagkondit mivel ennek csak 0.16uF volt a kapacitása, a két 0.01uF 275V~ X2-es kondinak jó volt az értéke, ezért azokat visszaforrasztottam, valamint átforrasztottam a táppanelen lévő többi hagyományos alkatrész lábát is, beleértve a szalagkábel forrasztásait is, már csak az esetleges forrasztási körberepedések megelőzése céljából.
A 130Ohm-os ellenállásból hagyományosat tettem be, mivel a forr szemek hiánya miatt smd-t nem lehetett.
A gép ezen alkatrészek cseréjével tökéletesen működik, mindenkinek köszönöm a segítséget.
Sziasztok!
A kolléga az O...ban csak az új ajtóreteszt kapta a javításra váró Whirlpool elöltöltős kb.10 éves mosógéphez.A régi ajtóretesz elromlott cserére szorul.A mechanikusan egyező új ajtóretesz viszont ÖT érintkezős nem HÁROM mint a régi.Természetesen föltudjuk saruzni a vezetékeket.De,hogyan kell bekötni?Ehhez kérném a segítségeteket!Előre is nagyon szépen köszönöm.Mivel most rontottam el a multiméteremet,nem szívesen méricskélném feszültség alatt.(230V)Köszönöm.Üdv Jano
Megpróbálok fotókat föltenni a a régi és az új ajtóreteszről.
Sziasztok!
Adott egy Zanussi porszívó / JL-H3801A, ZAV2400EL / motor, amire ez van ráírva: (V1J-PT22, AC220-240 V, Class 155 1400W.)
Úgy került hozzám, hogy az egyik szénkefe elfogyott, a másik meg talán 5 mm-es, tehát szakadt volt a csatlakozóról. Kicseréltem a szénkeféket, ránézésre jók az ívek, de nagyon erősen szikrázik mindkét szénkefe. A forgó részre 3,2 Ohmot mérek, az álló részekre 1,7 Ohm körül. A forgórészt forgatva, nincs kiugró ellenállás mért eredmény. Van egy lágyvasas műszerem, 5A-es, a motor beindításakor kivágott a végére, tehát nagy áramot vett fel, üresen terhelés nélkül...
Hibás lehet ez a motor, /az eredeti szénkeféket már megette!/ vagy az új szénkefék nem illeszkednek, azaz nem jó a becsiszolásuk?
Köszönöm: formasu
Porszívó: t. Sorstársak, ilyet még nem láttam: a motor szabályosan "széttépte" magát: a forgórész valamiért megindult a szélkerék irányába, szétnyomta a csapágyfészket, magát a felső csapágyat, ami a legnagyobb baj: szétkúrta a kommutátornál lévő tekercs-kivezetéseket is.
A mechanikai hibákat megcsináltam (szerencsére van esztergám), a kommutátornál lévő csatlakozásokat - jobb híján - visszaberheltem (0.3-as lik+forrasztás) - ezek után kiderült, hogy a dögvészes forgórész menetzárlatos valahol, amivel már nem szenvedek tovább. Ezért, ha valakinek lenne elfekvőben ilyen forgórésze,megköszönném, ha kisegítene vele (kp. vagy csere alapon, persze).
Hűtőgép: költözés során valami baleset érte, ennek hatására a kompresszoron lévő műanyag panel darabokra törött. Ez még nem lett volna baj, de valamelyik szakértő szállítómunkás a kilógó drótokat vissza dugdosta (ahová bemegy, de mindegyik mindenhová, az Isten áldja meg két kézzel), és ezek után nem átallotta bedugni az átkozott...
Szóval: az indító termisztor helyett hirtelenjében összeütöttem egy kis szerkentyűt (ha érdekel valakit, szívesen közzéteszem: tényleg filléres elfekvő anyagokból van, eléggé megbízható - és egy több ezer forintos alkatrészt lehet vele kiváltani, ezen kívül indító relé helyett is használható).
A diadalmas beszerelés után kiderült, hogy a szakértő teljes munkát végzett: nem érte be a fent leírtakkal, a termosztát hajszálcsövét is eltörte valahogyan.
No, ezt már csak igen drágán tudtam volna kiváltani- ravasz műkapcsolás, vagy megbízható félvezetős (egy el.cső furán mutatna itt) herkentyű-, aminek viszont táp kell, v. marha drága alkatrészek - így hát ismét Hozzátok fordulok,egy valakinél elfekvő termosztát után nyerveregve, persze a fenti feltételekkel.
Segítségeteket előre is köszönöm!