Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians

KENWOO12-1-

CAR-AUDIO - OTHER
Type: (GIF)
Size
2.3 KB
Page
---
Category
CAR-AUDIO
OTHER
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!

Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!

Looking for similar kenwoo manual?
Document preview [1st page]
No preview item


No preview item for this file.

Possible causes:
  • No preview picture generated yet.
  • It is not a pdf file.
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
  • Also known:
    KENWOO-121 KENWOO121 KENWOO 121 KENWOO12
  • If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
  • If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
    Have a nice Day!
  • See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!

Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition, some files are archived,
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant CAR-AUDIO forum topics:
Kenwood KDC-BT45U autórádió JCV8034 4x50W végfok IC miért mehetett tönkre? MEGOLDVA!

Sziasztok,

Egy 2016-ban vásárolt Kenwood autórádióban van ez az IC. A rádiónak minden része működik, csak hang nem jön ki belőle. Megbontást követően készítettem a csatolt képeket.
Nincs túl sok autórádiójavítási gyakorlatom, de azért láttam már pár esetet, ilyet még nem, hogy csak ennek az IC-nek a lábait elkorrodálta valami az alkatrész oldalon (forrasztási oldalon
semmi nyoma) letisztítva a korróziós lerakódásokat látható egy láb teljesen eltűnt egy másik jelentősen elvékonyodott az erről szóló képen sárgával bekarikáztam őket.(Ezen a két lábon kapja az IC a tápfeszültséget). A leírtakról csatoltam 4 képet. Két kérdésben számítok szíves, tapasztalataitokon alapuló segítségetekre:
1.) Nem tudom mi okozta a korróziót, de valószínűsíthetően a tápfesz láb elfogyása miatt nem működik a végfok. Van ötletetek, hogy mi okoz ilyen jellegű korróziót autórádióban és miért csak ennek az IC-nek az alkatrész oldalán?
2.) Beszereztek nekem valahonnan távolkeletről helyettesítő TDA7850A IC-t, mennyi az esélye, hogy azzal működni fog? Utóbbi időben itt is olvastam ezek megbízhatatlanságáról (ehhez annyit, hogy az eredeti címben szereplő IC gyakorlatilag beszerezhetetlen, illetve egy 40 ezres rádióra nyilván nem költ tízezreket az ember hogy hátha megtudja javítani.
Különösen, hogy ingyen segítségképpen foglalkozom vele, a rádió egy kollégámé).

Szíves segítségeteket előre is köszönöm. Üdvözlettel: Csolo2 (alias Laci)

SUZUKI MSC CC autórádió mecha aljáról kép

DINO54 ne szóljon a topichoz.

Sziasztok! 
Tudnátok segíteni? Nincs Valakinek képe ennek  a mechának aljáról?
A loader motor környékéről mintha hiányozna valami cucc. 

Köszi

vadmalacka@gmail.com
JVC KS-ES100 autó equalizer nincs kijezés
Üdv Mindenkinek.
Adott a tárgyban szereplő JVC KS-ES100 equalizer. Nincs kijelzés. Ez csöves kijelzőbel rendelkezik. Ennek a tápfeszét egy kis dobozba épített inverter szolgáltja illetve szolgáltatná. Volt ebben két elkó ami kifolyt. A penel alaposan lemostam az elkókat cseréltem. Az inverter beindul úgy 15 mp-ig műküdik majd leáll. Amíg múködik addig az előállított feszek jók. -25 v és csőnek a fűtése. De a kijelzés továbbra sem múködik. A kérdésem az hogy erről a készülkről van-e valakinek egy rajza. Ilyet a neten nem találtam. Itt  a tanyán csak KS-ES 200 van de az teljesen más. Ha esetleg valaki ilyet javított és sikerült megoldani az kérem ossza meg velem Köszönom.
CLARION CZ509ER autós fejegység rádió(?) hibás, torzít [MEGOLDVA]
Sziasztok!

Adott a címben nevezett fejegység. 
A következő hibával került hozzám:
  • CD ki sem adja a lemezt
  • USB sticket nem olvassa, stick PC-n nézve tökéletes és előzőekben olvasta a fejegység.
  • Rádió csak egy csatornát fog, aztán már azt sem.
  • Hang torzít, kifejezetten mély hangok.
A helyén sajnos nem tudtam még kipróbálni.
Asztalon működik rendesen (CD,USB, AUX bemenet, Rádió hangolható, állomásokat automatán megtalálja), de a rádió valóban torz. A mély hangok olyanok, mint amikor tönkrement a mélynyomó. Recseg, torz stb. Egyéb jelforrásnál ez nem hallható.
Amit eddig mértem, tettem:
  • Bemenetei puffer kondi kicserélve. 2200uF/16V
  • Feszültségek doksi alapján átmérve, helyén vannak, egy kivételével: Rádió modul FM VT pont: ~2V 3,3 helyett.
  • Erősítő feszültségek rendben
  • Táp IC feszültségei rendben.
  • Hang MUX IC-ről a rádió modul leválasztva, és kívülről meghajtva a torzítás nem hallható.
  • Antenna bemeneten a supressor dióda kivéve, hátha átvezet valamellyest és a vételt rontja, de nem hozott változást.
A fentiek alapján a végfokot és a táp áramkört jónak ítélem és valahol a rádió modulban sejtem a hibát, de sajnos  magában a rádiós vételtechnikában nincs kellő tapasztalatom,mi okozhat hasonló hibát.

Ezért ha valakinek van ötlete, azt megköszönöm.

A tanyán csak ez a doksi van. (95%-ban egyezik)
https://elektrotanya.com/clarion_cz509_a.pdf/download.html

Előre is köszönöm a segítséget.

Üdv,

KN

[MEGOLDÁS]

Elsőként Edmundson kolléga segítségét szeretném megköszönni, aki segített a hiba feltárásában és a diagnosztikában!

Az általa hivatkozott rajzban, amiben berajzolta az FM utat, az IC 37-36-35-ös lábain található induktivitás állításával a hiba megszűnt.
Az induktivitásban található kondenzátor kapacitása valószínűleg már csökkent.

A hiba sajnos nem volt permanens, de igazából az vezetett a megoldáshoz, hogy magasabb frekvencián (103,5 MHz) nem igazán volt tapasztalható, amíg alacsonyabb frekvencián (92,7 MHz) hallható volt. Így az ő tanácsára az említett induktivitáson állítva, lehetett kompenzálni a hibát.

Továbbiakban a táp bemeneti 2200uF-os puffer kondenzátora is ki lett cserélve.

Köszönöm még egyszer!

KN


 
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!

E-Waste Reduce