Sziasztok!
Kenwood, KDC-W7041U típusú autórádió kódját sajnos elfelejtettük.
Kérem a segítségeteket!
Köszönettel:
Remi
Sziasztok!
Nevezett házimozi erősítő hibásan került hozzám, bekapcsolás után pár másodperc múlva kikapcsolt és villogott a standby LED.
Két hibrid végfok van benne STK 442-070 és STK 443-070, kivettem őket és az utóbbit mérések alapján hibásnak találtam.
Megrendeltem az újat, kicseréltem és összeraktam az erősítőt, tehát a hátlap felrakva és az összes csavar benne.
A jelenség annyit változott hogy most már nem kapcsol ki és szerintem minden funkciója állítható, de a hangfalakból csak halk sistergés hallható, ja és a tuner keresője sem áll meg autómata kereséskor. Próbáltam külső jelforrásról is de így is néma.
A végfokok hűtőbordáján van két fesz.stabilizátor 7912 és 7812, ezeken a feszültségek rendben vannak, kis értékű ellenállásokat átnéztem nem szakadtak és zárlatot sem találtam.
Összerakva elég körülményes a méregetés benne a panelek elrendezése miatt.
Ehhez kérném a segítségeteket, mi okozhatja ezt a hibát? Mit kellene alaposabban átnéznem?
Üdv.
Sziasztok!
Áram alá helyezéskor már a PROTECT felirattal kezd, semmilyen gombnyomásra nem reagál, cd-t beveszi-kiadja de nem forgatja meg és teljesen néma.
Végfok-ic, cd-egység eltávolítása után a helyzet ua., a regulátor ic-nél /IC901 LV5680/ vannak eltérések tápfeszekben, 6-8 lábon fele feszültség van a rajzhoz képest, a 14-15-ön pedig 0v a 4,9 ill. 13,5v helyett, az alaptápok mint a 3,3-5-8,5-9v-ok megvannak.
Nem tudom hogy bekötési hiba után lett-e ilyen vagy menet közben, van-e ötlete valakinek hogy mi lehet a gond, a regulátor ic cseréje sem túl egyszerű próbára mert 4-5ezer körül van S-nél és nem egyértelműen néz ki hibásnak, panel teljesen ép, gyanúsnak tűnő alkatrészt nem találtam, köszi.
Sziasztok,
A címben említett erősítővel küzdök.
A tulaj szerint elejtette és azóta nem reagál semmire.
Én nagyobb sérülés nyomot még a külsején sem látok uh valójában nem tudom mi történ.
Jelenség:
Nem kapcsol be, készenlét sem világít, természetesen relék sem húznak.
Készenléti táp-nál a D117 egyenirányító híd kimenetén DC21,4V-ot mérek. Rajz szerint itt 6,8V-nak kellene lennie.
Ha valakinek van tapasztalata ezzel a berendezéssel, vagy hasonló jelenséggel azt megköszönném.
Üdv.:
Gyula