Translate this page:

Üdvözletem.


A fent említet készűlék menetközben (állítolag nem nyomtak meg semmit rajta) át váltott teszt üzembe  hang van rajta, csak a kép helyet az alapszineket váltogatja.
-Újra indítás után nem jön be a logó csak egyből a szineket kezdi váltogatni.
-Távirányítóval működik (hangerő,csatorna váltás,ki kapcsolás) OSD nem jelenik meg.
-Menű nem hozható elő.
-Belseje át nézve feszültségek rendben melegedni nem melegszik semmi , BGA -k nyomásra nincs változás .
Én úgy gondolom hogy a szoftver szált el belőle ha esetleg valakinek lenne, vagy tud valami forrást kérem ne fogja magát vissza.
Esetleg ha valami más ötlet van azt is szivessen venném.


A megoldás : LVDS kábel csatlakozó ki volt mozdúlva .....Pedig a feszültségek meg voltak csak meg vezettet...




Üdvözlettel : Laci

Üdv!

A készüléknek kifehéredett a képe, alig látszanak a feliratok a képtartalom olyan negatívos. Tipikus gamma hibának tünt.
A T-con T370hw02VC. szétszedve az As15 nem volt extrém meleg, belemértem a fesz lépcsök a mérőpontokon 15,3tól-0,3ig szépen csökkenve megvoltak. Ennek ellenére raktam új As-t a hiba ugyan az maradt. Majd raktam még egyet de semmi sem változott. Szóval elakadtam vele alaposan. nincs valakinek mérése a gamma mérőpontokról. Ha jól tudom a bemenet meg a kimeneten ugyan olyan dc fesz nek kell lenni. A méréseim szerint ez meg is van. A vgl-Vgh is megvan, a kijelző panelján is mértem de nincs különbség.

Udv uraim Tehat kimerve jungle 46-os labat inditaskor,1,35V-ot kaptam,ami feltuno volt,mivel a sortrafo nem indult be.Kiforrasztottam az R650=550 ohm-ot,es indult volna,csak vedett a tap. OK....zarlatban a D610=BA159 es elszallva a fugg elterites ic-je.Mindent cserelve ok. Megegyszer koszonom segitsegeteket.Tamilaci

Sziasztok! Elém került ez a készülék, mondhatni szokásos táp ic "robbanás" jelenséggel. A készülék típusa mellékes, hiszen "csak" a nevezett tápegység fog ki rajtam. Ahogy szoktam, cseréltem a "szokásos" alkatrészeket, pár ilyen már megfordult kezem alatt. (elégülten konstatáltam, ez nem okozhat problémát) Aztán jött a pofira esés! Nevezetesen nincs készenléti feszültség... más viszont igen. Vagyis az 5v. 12v. 24v. megvan, de a készenléti fokozatról hiányzik az 5v. Meghajtó ic. cserélve csakúgy, mint a többi alkatrész. Kis tarfó első körben szakadt volt (még ilyennel eddig nem találkoztam) ezért cserélve. Amie viszont nem tudok rájönni: miért indul egyből a két másik fokozat anélkül, hogy lenne készenléti 5v. Eddig kb. hússzor bambultam végig (rajzot is) és nem látom a fától az erdőt. Ha valakinek lenne "tippje" azt nagyon megköszönném. Kár lenne azért a pár liter benzinért amivel épp le akarom locsolni az egészet, aztán.... Köszönettel: Kiss Z. Oszi11 mellékletéből kiderült, hogy a tekercs adatai alapján az áltaam berakott szintén rossz. Szét bontottam és tekercseltem.. így már megjelent a készenléti feszültség, viszont indítás után vissza állt készenlétbe. Sajnos ezt a jelenséget az általam készített tekercs okozta (huzal hijján nem sikerült azonos paraméterűt készítenem) Megoldást egy eredi jelentett. Köszönöm a segítséget!