Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians

LEAK DELTA 75 AM-FM RECEIVER 1977 SM

AUDIO - SERVICE MANUAL
Type: (PDF)
Size
2.8 MB
Page
29
Category
AUDIO
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!

Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!

Looking for similar leak manual?
Advertisements
Document preview [1st page]
LEAK DELTA 75 AM-FM RECEIVER 1977 SM service manual (1st page)
Preview of LEAK DELTA 75 AM-FM RECEIVER 1977 SM [1st page]
Click on the link for free download!
Document preview [2nd page]
LEAK DELTA 75 AM-FM RECEIVER 1977 SM service manual (2nd page)
Preview of LEAK DELTA 75 AM-FM RECEIVER 1977 SM [2nd page]
Click on the link for free download!
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
  • Also known:
    LEAK DELTA RECEIVER 75 AMFM 1977 AM FM AM-FM
  • If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
  • If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
    Have a nice Day!
  • See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!

Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition, some files are archived,
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant AUDIO forum topics:
LG LMU550D HIFI hangvégfok táp nehezen indul
Sziasztok,

van itt egy tárgybeli HIFI berendezés. Az a hiba, hogy a hangvégfok tápja csak úgy hajlandó beindulni, ha a primer testpontot megérintem műszerzsinórral. Erre véletlen jöttem rá, mérni akartam miután a kondikat kicseréltem. Ha ezután lekapcsolom készenlétre, már újraindítható, de ha le van áramtalanítva, akkor újra kezdődik a tortúra. Mit lehet ezzel tenni?
Köszi!

Tamás

 
Marantz Pm-551 tip. erősítő nem működik, nem jelez, reagál semmire
Sziasztok!
Új vagyok még itt! Hobbiként "űzöm" az elektronikát, de javítottam, építettem már ezt-azt.
Hozzám került egy kis ékszerdoboz a 80 as évekből..Marantz PM 551 tip erősítő képében. Persze nem működik...jó lenne visszahozni. Bekapcsolás után néhány led egy másodpercre felvillan, kattan egy relé (gondolom koppanásgátló) aztán se kép, se hang, semmire nem reagál.
kutakodtam a neten, kapcsolási razot találtam,
Egy fórumon olvastam, hogy a típus lelke egy a sanyo által gyártott 4 bites mikroprocesszor, amit lehetetlen már beszerezni. 
Nos, azért rámértem itt-ott . A tápfeszek megvannak, ill a proc 22 es lábán 1 khz hullám mutatkozik. ahogy a csúcssal megérintem ezt a lábat néha némelyik led, ledek kigyulladnak...kb eddig jutottam.
hogy tudnám behatárolni a hibát? ehez kérném a segítségeteket! 
crown cmc5 "mini hifi" trafó zárlatos, már külső tápról sem megy.
Sziasztok!
Nevezett készülék hálózati trafója zárlatos lett. Gondoltam helyettesítem... viszont kétféle feszültség jön le a secunderről amiket nem tudtam azonosítani. Mivel külső táp csatlakozási lehetőség is van benne, rákötöttem a megjelölt 13v-ot. Így többé-kevésbé (rengeteg kontakthiba) működött. Ahogy forgattam, elhallgatott és nem találom okát. Végfok dolgozik, de úgy tűnik semmi más. Sajnos a feszültség útját nem sikerült kiderítenem. Rajzot ugyan találtam a "radiomuseum" oldalán, de azt nem bírom letölteni valamiért.Szóval sötétben tapogatózok. Jó lenne tudni, eredeti trafója milyen feszültségeket adott le, hátha abból az irányból tovább jutok.. talán volt dolga ilyennel valakinek és emlékszik.
Köszönettel: Kiss Z.
erősítő búgás autóban
Sziasztok! Mint azt egyesek tudják, picit belemerültem az autóhifibe. Beszereltem az autómba egy erősítőt, átkábeleztem, stb... A problémám az, hogy az erősítőből fordulatszámfüggő búgás hallatszik, feltételezem a generátor. Körülmények: Az erősítő a csomagtartóban van, a kábelek közül + közvetlenül az akksiról van vezetve 2.5 méteres kábellel, a testelést egy gyári testpontról kapja egy 1 méteres kábelen keresztül. A fejegység a gyári helyen van. A kettőt 5 méter hosszú 2 darab 2 eres direkt autóhifihez való árnyékolt kábellel kötöttem össze alacsony szintű jellel. Az összes RCA csatlakozó új és aranyozott kivéve az erősítőt, ami használt, de az is aranyozott. A kábelt a csatlakozókkal én raktam össze lelkiismeretesen, minden forrasztás tuti. Az akksi egyébként a hátsó ülés alatt van. Amit eddig tettem: - Az összes releváns testelési pontot szétbontottam, felpolíroztam 800-as csiszolópapírral femtisztára az összes arra a pontra kapcsolódó csatlakozóval együtt. - Kicseréltem az akkumulátor sarukat új tömör sárgaréz csatlakozókra, letisztítottam az akkumulátor csatlakozóit, leszedtem a testkábelt a kasztniról, felpolíroztam a csatlakozót és a testpontot is. - Kicseréltem a fejegység tápkábelét 2.5mm2-es-re amit a biztosítéktáblához kötöttem be 15A-es biztosítékkal védve. - Kicseréltem a fejegységre menő lengő csatlakozót, újrakrimpeltem az összes szálat és a krimpelés mellett még rá is forrasztottam pluszba, ezen kívül le is zsugorcsöveztem. - Átkondiztam az erősítőt és a fejegységet. Új 105 fokos, LOW ESR kondik vannak bennük. Amit sikerült elérni az mindössze annyi, hogy az autóban az összes lámpa hangyányit világosabb lett és az önindító egy picit jobban teker. Ez is eredmény mondjuk. A zaj megmaradt. A zaj nem függ a fejegységen beállított hangerőtől, azt teljesen elhalkítva is megmarad. Ha lehúzom az RCA kábeleket az erősítőről akkor viszont megszűnik. Végső megoldásként RCA izolátort fogok venni ha minden kötél szakad: http://plaza.unas.hu/plaza_artdet.php?art=9806,JVJ-461893,Sinus_Live_GL205_RCA_foldhurok_izolator_zavarszu Az, hogy kísérletezzek, bontsam ki és helyezzem át a kábeleket nem megoldás. 3 napig tartott amíg átkábeleztem az autót, ripityára szedtem mindent, nem fogom még egyszer szétszedni, átrakni a kábelt, hogy aztán kiderüljön, akkor is búg. Van esetleg valakinek ötlete, tapasztalata, mit lehetne ezzel még kezdeni? Esetleg megoldás lehet induktív vagy kapacitív eszköz bekötése a táp vagy a jel vonalba? Kábeltévénél tudom, hogy két párszáz nanós kondival megszakítva az árnyékolást és a középső eret meg lehet oldani ezt a problémát, de itt a zavar az átvitt frekvenciával megegyezik, így ez nem megoldás. Leválasztó transzformátor esetleg? Bár az autó nem új, de a kasztni hibátlan, nem korrodált, nincsenek oxidált csatlakozóra utaló jelek. Elsősorban bevált megoldások vagy ellenőrizhető hibalehetőségek érdekelnek. Kísérletezős dolgok, mint pl. extra testelő kábelek behúzása annyira nem hat meg, nem akarom telerakni virslivastagságú testkábelekkel az autót hasra ütésre. Mivel a kasztni jó állapotban van a testelési pontokat pedig felpolíroztam, ott szinte biztos, hogy nem lesz probléma. Üdv, DM
Similar manuals:
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!

E-Waste Reduce