Mivel eredeti rajzot nem találtam sehol ezért a saját paneljáról készült a rajz.
A tapasztalatom az,hogy a A733 pnp és a C945 npn colector és a basis között
található jel üzem közben -1 volt de állandó ingadozásba van,kikacsolt állapotban
pedig +.A pilot jelet a számlap világitás tol kapja vagyis váltó fesz.
A tranzisztorok relé meghajtó D234 a többi mind C945.
Az erősítőnek úgy látszik nincs hibája szép tisztán szol melegedés nem tapasztalható. Úgy vettem észre,hogy a J és a B erősítő a rajzon lévő két tranzisztor a végerősítök vég tranzisztoraira mennek.
ÜDVÖZLET MINDENKINEK.
A fent nevezett készülék egy mini hifi. Olyan hibával került hozzám,hogy nem szól. Ezt a hibát megjavítottam,/ a hangszóró védelem reléje volt oxidos/. Most bekapcsolás után mikor a relé behúz, búgó hang hallatszik a hangszóróból, illetve a fejhallgató kimeneten bármelyik bemeneti forrás kiválasztásánál. Sajnos javítás előtt nem próbáltam ki a fejhallgató kimenetet. A készüléknek van még egy hibája. Működés közben néha elhalványodik ,vibrál a kijelző világítása,illetve bekapcsoláskor kétszer , háromszor ki-be kapcsol a védelem reléje.
A segítségeket előre is köszönöm.
SZIASZTOK !
KÖSZÖNÖM MINDENKINEK A TIPPEKET, TANÁCSOKAT, DE KÉRLEK BENNETEKET, HOGY MIATTAM NE VESSZETEK ÖSSZE !!!
Üdv Misi
AKAI AM-2400-hoz kellene kapcsolási rajz,esetleg szervízkönyv.Kaptam egy ilyen múzeális szép darabot,végfok tranzisztorok hiányoztak belőle.Beletettem helyette BD249-250 komplementer párt,működik,de valamiért melegszik benne egy feltehetőleg stabilizátor tranyó.Ennek szeretnék utánanézni,de amit innen letöltöttem rajzot sajnos elég elmosódott,nem igen láthatók az alkatrész értékek.Kérlek benneteket ha valaki tud segítsen.Előre is köszönöm.Rezisztor
Üdv Tanyalakók!
Bár régóta inaktív voltam ideiglenes vakságom miatt, de ez már csak a múlt... vagy a jövő :(
Ismételten kéréssel fordulok hozzátok:
Találtam kedden reggel a kuka mellett egy Dansk rádiót. Ezt még jó 8 éve a szomszéd ÚR 10.000Ft-ért sem akarta odaadni, most "ingyen" az ölembe hullott :) Közbeen megjárhatta a poklok-polkát is.
Az állapota alapján annyit is ért, amennyibe került.
A végfokok közül az egyik oda volt, a másik eredetinek tűnt, a végtranyókat leszámítva.
A végfokokat már rendbe raktam természetesen más, izmosabb tranyókkal és új kondikkal. Az eredeti felét meghajtottam és már repült is minden benne. Gondolom ez is típushiba volt. Olvastam a Rádiótechnikában leközölt módosítást a RIAA korrektorral kapcsolatban, de csak nevettem! Ha nem elég sós a leves, akkor jól megpaprikázzuk típusú átalakítás volt... A HiFi Magazin még mókásabb szöveges körítést is kínált a hülyeség megmagyarázásához. A korrektornak semmi baja sincsen, csak a masina enyhén tartalmaz 2-3 földhurkot (ennyit találtam első ránézésre).
Segítséget szeretnék kérni a készülékkel kapcsolatban, hogy mely fokozatokkal van/volt és lehet még probléma, mivel az egész most az asztalomon hever kibelezve. Nem szeretném 8-10x szétszerelni 1-1 újabb fellelt probléma miatt. Kíváncsi vagyok, hogy az apám miről álmodozta végig a '80-as éveket. Ö lecsúszott 20 perc miatt egy hibás Dansk-ról, ezért hirtelen felindulásból és 9000Ft-tal a zsebében vett egy Aida rádiót, amit azóta kb. 20 évig sajnált.
Hibaleírásokat és javítási/jobbítási ötleteket várok minden mennyiségben!