Translate this page:

Sziasztok. Egyszerű kondenzációs INDESIT szárítógépről van szó. Első hiba volt hogy nem fűtött. Hővédő visszanyomása után szépen elkezdett fűteni 2300w felvétellel. Itt jött a másik hiba hogy nem kapcsol ki a fűtés, 95c körűl a belső tér levegő hőmérséklete. Forgás irány váltásnál pár másodpercre jól le tudja kapcsolni a fűtést. 2db ntc értéke jónak mérve (100k, 50k) Vezetékezést, elektronikát átnézve hibát nem találtam. Gondolom megadott hőmérséklet után át is kéne váltani 1150W fűtésre. Mi lenne a normális szárítási hőmérséklet? Mi okozhat túlfűtést?

Sziasztok! Van nálam egy DD-s LG mosógép. A 4 db 680R ből kettő szakadt. Nem kéne nagyobb Wattirtásúra cserélni? Mivel szoktátok kiönteni javítás után a forgásérzékelőt? Vagy hagyjátok úgy, ahogy van? Kösz.

Hello!
A fenti szárítógép indítás után 1 perc után OE hibakódot ír ki és leáll. Tuja valaki mi ez a hibakód? Talán víz ürítési hiba, nem szivattyúzik a tartályba? Köszi!

Üdv! A fent nevezett gép nem hajlandó se mosásnál, se centrifugázásnál elindítani a motort. ...azaz mégis. Ha hideg állapotban a centrizésre állítom, akkor 1 másodperc eltéréssel, de 2 félfordulatra lassan beindítja a motort, majd végleg megáll. Mosásnál a Main PWB-on hallani lehet a motorrelé kattanását és a triakkal soros tekercs jellegzetes, erősödő zizegését, miközben a kijelző némi fényt veszít, majd kb. 5 másodperc elteltével a relé ismételt kattanással kikapcsol és a kijelző újra normál fényű és ez a folyamat ismétlődik a forgásirány váltásánál egészen addig, amíg ki nem kapcsolom. Ebből kiindulva tudható, hogy a motorba befolyik az áram és nem is kicsi. Sikerült a Main PWB-ot kiszabadítanom a gumis trutymóból és kicseréltem az 1μF-os kondit, mert kapacitásszegény volt, a többi elem jónak mutatkozott, de board-ot bekötve sajnos mit sem változott a helyzet. A motort kézzel forgatva, akadálymentesen forog. A kijelző hibakódot nem közöl. A tanyán fellelhető bekötési rajz alapján látom, hogy a motorba van építve tacho generátor is, amit ellenőrizni még nem állt módomban, ezért nem értem, hogy a vezérlő miért nem érzékeli a motor állását és ír ki valamilyen hibakódot. A T/P jelzésű kapcsoló milyen célt szolgál? ...talán valami beépített hővédelem? Részletes kapcsolási rajzot valaki tudna nekem prezentálni? Mivel a Main PWB-on műszerrel mérve hibát nem találtam és a Display PCB is megfelelően(?) működik, én a rotor zárlatára gondolok. ...vagy netán a Greatz szórakozik velem? Várnám szíves véleményeteket a témával kapcsolatban. Köszi