Sziasztok!
Kellene egy kis segítség ezzel a géppel kapcsolatban.
F61 hibakódot ír ki.
A SM-ban csak a rajz van, hibakód táblázat nincs.
Előre is kösz!
Tiborr
Sziasztok.
Van nálam egy M.N.C. fejegységem amely nem reagál semmire, ahogy ráadom a tápot a kijelző háttérvilágítása bekapcsol.
Ezzel kis is merült a működése, tápokat néztem a panelen, azok rendeben vannak.
Elő életéről annyit lehet tudni, az előlapja valószínűleg le esett.
Segítséget szeretnék hozzá esetleg valami szerviz rajz is jól jönne.
Merre fele induljak, az alap panel jónak tűnik, egyetlen alkatrészt nem tudtam megnézni rendesen AU6350 nem igazán hozzáférhető.
Én testzárlatra gyanakszom, de sajnos a elakadtam.
Megköszönném valaki jobban hozzáértő tanácsát, vagy segítségét.
előre is köszönöm.
Sziasztok Kollégák !A fenti készülék bekapcsolás után 3 mp. múlva kikapcsol a ko felső sarokban egy ASb felirat van.
A 3 mp.alatt amíg él a kijelző minden funkciót lehet kapcsolni,hangerőt állítani,bár nem szólal meg, de sajnos kikapcsolás után sötét kijelző van.
Az AUTO STANDBY feliratnak lehet ehhez köze, vagy valami mástól kapcsol ki ?
Rutinból a végfok tranyókat néztem meg, de minden rendben van, a meghajtó panelon sem találtam semmit,kihúztam , úgy is ez a jelenség áll fenn.
Mi a véleményetek, volt már Valakinek ilyen esete ?
Előre is Köszönöm segítő véleményeteket !
Üdv :service
Sziasztok!
Nem találtam alkalmasabb témát,ezért ide írtam!
Adott ez a szalagos magnó.Csak a nagyobb sebességen képes működni.Hiába kapcsolom a tape selector kapcsolót, nem változik,az equalizerre sem. A kapcsolók jók,zárnak-nyitnak.Rajzról sem tudom,mi kapcsolhatja a sebesség választót,illetve van elképzelés.Van egy kapcsoló,ami a kondi-ellállással van párhuzamosan kötve, de nem szabályoz.Találkozott valaki ilyennel,vagy ismeri a készüléket?A másik,hogy ehez lehet-e beszerezni idlert és nyomógörgőt,mert nem találok hozzá.Még vizsgálódok,de hol?Vagy ez az ellenállás-kondi kombó lenne a hibás?
Nagyon köszönöm mindenki hozzászólását!Tényleg,nekem a büdös életben eszembe sem jutott volna,hogy a főtengelyen lévő persely lenne a megoldás.
Ami meg az idlereket illeti,hát tényleg húzós, mivel ezekről nem lehet levenni a gumit,egybevannak a műanyaggal.Kissé felköszörültem,márcsak -szerintem-zsírozni kell a tengelyeket,mert csévéléskor elég hangosak.Mégegyszer nagyon köszönöm!
Üdv:Sándor
Márcsak az a kérdés,hova tegyem,dugjam a perselyt meg a recés anyát,mert nincs helye.Na az is megvan,kiszedték(inkább kitörték) a kombináltfejet eltakaró burkolat felett lévő tüskét,ami ezt tartotta.Tettem helyette egy megfelelő méretű csavart, anyával.