Translate this page:

Sziasztok, van egy abtronic készülék, amit nem tudok szétszedni. Találkozott már valaki ilyennel? Az elemtartó fedlapja alatt volt két csavar, azt kiszedtem, de a kezelőgombok felett a két saroknál, mintha lenne még két csavar. Tudna valaki segíteni, hogy hogy lehet ezekhez a csavarokhoz hozzáférni? Esetleg a plexi lapot kéne felszedni? Jó lenne, ha "roncsolás mentesen" szétlehetne szedni. Mellékeltem képet. A gond az lenne vele, hogy nem működik. CR2032 -s elem kell bele. Az elem jó, ennek ellenére nem kapcsol be... Roland

Sziasztok, 

Nem tudom, hogy elektromos-e a hiba, de annyi jó szaki megfordul itt és biztos találkozott már valaki ilyen cuccal.
A hibajelenség az, hogy télen amikor hideg van, a kapu nem csuk be a végén a lassú futás résznél, csak megáll majd
vissza nyit. Ilyenkor egy nagyon kis kézi segítéssel (tényleg akár egy újjal is) becsuk.
Ez a hiba csak nagyobb hidegben (0C° körül) fordul elő.

Tudna valaki segíteni?

Köszönöm előre is!

Itt a leírása a beazonosíthatóság kedvéért: https://www.homelife.it/wp-content/uploads/2017/11/ACER-R-DL-IP55-AC15-GBb.pdf

Szevasztok Kollégák! Egy ideje rágódok egy témán. Mostanában különböző cégek jöttek elő olyan autókkal, hogy megnyomnak egy tartályt, meg nem mondom, hogy hány bárra levegővel, azután ezt az energiát felhasználva szalad az autó. Dicsérgetik, hogy az milyen jó, meg hogy mennyire keveset fogyaszt. Na, most csak összességében ha vizsgálom az ügyet, hát ennél rosszabb hatásfokú energiaátvitelt a világ még nem látott. Szerintem. Mert egy tartályt fel kell pumpálni. Nyilván, elektromos motorral kell meghajtani a kompresszort, aminek a hatásfoka valamennyi. Utána a kompresszor hatásfoka következik. És ha az apróbb részletességektől eltekinthetünk, utána meg a pneumatikus motor hatásfoka. Ha jól emlékszem a kompresszor, és a pneumatikus motor hatásfoka elképesztően rossz. Valamikor '65-ben tanultam az izotermikus, és az adiabatikus állapot változásokról, de már nagyon nincs képben. Szóval, mi a véleményetek, mennyi lehet a fenti meghajtás hatásfoka???? Csak az összehasonlíthatóság miatt jegyezném itt meg: Egy elektromos bringa hatásfoka jól saccolható. A töltő hatásfokának mondjunk 80%-ot, az akkunak 60%-ot, a motorhoz is legyünk jóságosak, legyen 80%. Felfelé kerekítve ez talán 40%. Szóval, inkább a gépész kollégák véleményére lennék kíváncsi. Ja, még annyit, hogy az üzemanyag/elektromos áram ára szerintem durván aránytalanná van téve, azért lehet egyáltalán légtartályos autót kitalálni. Gondolom én. Vélemény kéretik. Üdv.: Pista.

Sziasztok!
Keresek egy Key kétszárnyú kapunyitó leírását,magyar nyelven ha van valakinek.
A panelon a képen látható típus szerepel,de így rákeresve neten magyar infó nincs,sajnos.
Áram szünet után elfelejtett mindent,össze vissza nyit,áramtalanitás nem segitett.
Köszönöm a segitséget.
További szép napot!