Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians
MITSUB27-1-
Type: 
(GIF)
(GIF)Size
2.0 KB
2.0 KB
Page
---
---
Category
CAR-AUDIO
OTHER
CAR-AUDIO
OTHER
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar mitsub manual?
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar mitsub manual?
Document preview [1st page]
No preview item for this file.
Possible causes:
- No preview picture generated yet.
- It is not a pdf file.
Advertisements
Download free of charge (10 files / day):
Download processing...
Download processing...
- Also known:
MITSUB-271 MITSUB271 MITSUB 271 MITSUB27
- If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
- If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
Have a nice Day! - See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition,
some files are archived,If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant CAR-AUDIO forum topics:
Üdv Tisztelt Mesterek ?
Hozzám került egy Kenwood KDC 7021 autórádió.
Hiányzik belőle a végfok.
Milyen végfokkal szerelték?
Tanyán nem találtam kapcsolási rajzot.
Öreg T.
Üdv !
Köszönöm mindenkinek a segítséget.
25 lábú.
Most már csak keresni kell , vagy valamit helyette.
Tisztelettel: Öreg T.
Hozzám került egy Kenwood KDC 7021 autórádió.
Hiányzik belőle a végfok.
Milyen végfokkal szerelték?
Tanyán nem találtam kapcsolási rajzot.
Öreg T.
Üdv !
Köszönöm mindenkinek a segítséget.
25 lábú.
Most már csak keresni kell , vagy valamit helyette.
Tisztelettel: Öreg T.
Sziasztok!
Hoztak egy Audi Chorus rádiót, amit saját bevallásuk szerint eláztattak kicsit. Beázásnak nincs nyoma, de csak addig működik amíg nyomom a hangerő encodert (bekapcsoló gombot).
A klasszikus ISO csatlakozó van rajta, lábkiosztás rárajzolva a tetejére. Képet csatolok, bár nem az én készülékem de teljesen ugyanolyan. A csatlakozóban van egy rejtett kapcsoló, de benyomva és elengedve is ugyanaz a helyzet. A rejtett kapcsoló áramkörét végigkövettem a proci lábáig, rendben van. 5V és 0V. Testet ad a portra.
Csak egy táp van, meg egy K bus. Gondolom ezen kapja a gyújtáskapcsoló jelet is.
Viszont a fórumokat olvasva másoknál működik kiszerelve simán az egy db 12V táppal, kiengedett biztonsági kapcsolóval.
Ha a bekapcsolót nyomom, a kódot is be lehet írni a leírt módon. SAFE, aztán RDS és SCAN gomb együtt (vagy valami hasonló) bár a kódot még nem mondta meg a tulajdonos.
A tápot emeltem 15.5V-ig mert állítólag érzékeny alacsony tápra - de nem hatja meg.
Szerintetek mi lehet a gond?
Hoztak egy Audi Chorus rádiót, amit saját bevallásuk szerint eláztattak kicsit. Beázásnak nincs nyoma, de csak addig működik amíg nyomom a hangerő encodert (bekapcsoló gombot).
A klasszikus ISO csatlakozó van rajta, lábkiosztás rárajzolva a tetejére. Képet csatolok, bár nem az én készülékem de teljesen ugyanolyan. A csatlakozóban van egy rejtett kapcsoló, de benyomva és elengedve is ugyanaz a helyzet. A rejtett kapcsoló áramkörét végigkövettem a proci lábáig, rendben van. 5V és 0V. Testet ad a portra.
Csak egy táp van, meg egy K bus. Gondolom ezen kapja a gyújtáskapcsoló jelet is.
Viszont a fórumokat olvasva másoknál működik kiszerelve simán az egy db 12V táppal, kiengedett biztonsági kapcsolóval.
Ha a bekapcsolót nyomom, a kódot is be lehet írni a leírt módon. SAFE, aztán RDS és SCAN gomb együtt (vagy valami hasonló) bár a kódot még nem mondta meg a tulajdonos.
A tápot emeltem 15.5V-ig mert állítólag érzékeny alacsony tápra - de nem hatja meg.
Szerintetek mi lehet a gond?
Sziasztok!
MosFET végfok, de nem tudom, milyen fet-ek lehettek benne. DFP640, ami biztos, (ez ugyanaz, mint az IRF640), de nem tudom, ezekben a FET-es erősítőkben mindkét oldalon ugyanolyan FET-ek vannak? A legtöbb rajzon csak N csatornások vannak, szokás itt komplementer párok alkaémazása? N és p csatornás?
Üdv: Jácint
Sziasztok,
Mercedes becker be 2210 be szeretnék 85c82 eepromot felprogramozva kóddal.
Ha valaki tud nekem csinálni kérem keressen.
PÜ ben sajnos sokszor nem kapom meg az üzenetet.
De ha itt írtok megbeszéljük az elérhetőséget és priviben a továbbiakat.
köszönöm
Üdv
Gyula
Mercedes becker be 2210 be szeretnék 85c82 eepromot felprogramozva kóddal.
Ha valaki tud nekem csinálni kérem keressen.
PÜ ben sajnos sokszor nem kapom meg az üzenetet.
De ha itt írtok megbeszéljük az elérhetőséget és priviben a továbbiakat.
köszönöm
Üdv
Gyula