Translate this page:

Sziasztok! Kaptam egy kiselejtezett ipari Rupes gyártmányú polírozó gépet. Gyakorlatilag egy 125-ös kis sarokcsiszoló, de a kihajtásnál van egy plusz lassító áttétel, meg fordulatszám állításra lehetőség. A baja az, hogy bekapcsolva szépen maximumig felpörög, de nem lehet állítgatni a fordulatot. Természetesen az elektronika ki van öntve, kemény ragaccsal. Max szétverni lehet. Mivel jártak már benne, gyanús, hogy a forgórész végén van egy belső menetes csonk. Gondoltam, lehet mágnesgyűrű volt, tacho generátor miatt, tettem rá kicsi, meg nagy mágnes gyűrűt DVD lemez lefogóból, de azonosan viselkedik. Felismeri valaki az elektronikát? Vajon tacho lehetett, vagy nem? Sajnos a gépen semmi típus nincs... :( ----------------------------------------------------------------------------- Megoldva. Rendeltem bele IC-t. Beletettem, a jelenség maradt. Mivel nem volt már mit kimérni, a megoldást egy 100nF kerámia kondi hozta meg. kapacitásra jó volt (LCM3 szerint..) De furán viselkedett tapizásra. Kicseréltem MKT-ra, és láss csodát, megy hibátlanul. )Össze is raktam. autót át is nyaltam vele, aztán jött az eső.. :(

Sziasztok. Meggyűlt a bajom a fent nevezett hűtő táskával, kicseréltem benne szinte mindent ( FET,kondik,stb.). A hiba bekapcsol de a fet eldurran fél perc alatt. A tulaj fordított polaritással dugta rá a 24V-ot. Kérdésem az lenne hogy a fűtő betét vagy nem tudom mi az hol szerezhető be és mi a pontos neve, esetleg valakinek kapcsolási rajza van-e. Egyedül azon mérek zárlatot. Még egy kérdés ezekben van-e gáz, mert ilyet találtam rajta C5H10. Minden féle segítséget meg Köszönöm. Üdv. Józsi Köszönöm megoldva

Üdv!
Lenne egy ilyen töltő, ha rajta van az akku, ha nincs, csak pirosan villog a visszajelző led. Mi lehet?
Kösz

Sziasztok! Erba 250/500 csigás emelő motorhiba?! Megerősítéseteket kérném a következőben. A motor egyik irányba kapcsolva "karrog" másik irányba kapcsolva hol jobbra hol balra indul el, de akkor is csak akkor ha megsegítem. Ha jobbra segítek rá jobbra ha balra akkor balra pörög fel. Az irányítókarban van egy kondenzátor 34uF/8uF 450V, erre tippelek hogy gondja lehet, de potyára nem vennék ha szerintetek egyértelműen más a hiba. A fogaskerekekkel nincs gond, azt megnéztem. https://www.youtube.com/watch?v=mTdyml4_YSs Köszi előre is a segítségeteket. Üdv: G.