Tisztelt urak.
Elég jó áron láttam most a fent említett forrólevegős állomást.
Karácsonyra meglepném magam egy ilyennel, de előtte szeretnék véleményeket kérni.
Aki használ ilyet írhatna róla pár sort.
Levegő mennyiség szabályozható? Stb.
Előre is köszi.
Üdv.:Peti
Tiszteletem!
Fűrészgép kapcsolója OK, a szénkefék OK. A kettő között van egy alkatrész, (piros körben, amit nem ismerek), szakadást mérek.
Szeretném, ha a képek alapján beazonosítaná valaki. Esetleg hol lehet ilyent beszerezni.
Köszönök minden segítséget.
Üdv. Mekmuki
Sziasztok!
Egy hideg burkoló hozott egy ilyen gépet, hogy ráz a műanyagon keresztül a gép. Bevallotta hogy valami savval mosogatta a gépet, hogy a csemperagasztót leszedje róla. Valóban a védőföld és a műanyag burkolaton DMM-el 230V mérek.
A műanyag burkolaton kb 5 cm-re egymástól 20k ohm van kb. Nem láttam értelmét hogy szigetelés vizsgálóval rámérjek. A szénkefe meg a fém hajtásház között kb fél M ohm . Ez akkor így zöld konténer???
Sziasztok!
Javított már valaki ilyet?
http://images.toolstop.co.uk/product/DS12DVF3.jpg
Egy Hitachi DS12DVF3 akkus fúrógépben nem működik a fék. Amikor elengedem a kapcsolót, szépen pörög tovább, és egyszerűen nem jövök rá, hogy hogy kellene működnie. Lassan pörög csak le.
Belül egy omron kapcsoló van, C3SA-1-CV. Szép, brutális darab. Belül 1 TO220 FET lakik, meg kis SMD nyák, és brutális pogácsák. Viszont nem a szokott módon a nyákon kialakított poti van benne, ami a PWM-et szabályozza, hanem vezető pályák, és a csúszka rövidzárakat ad a sebességnek megfelelően. így nem végtelen sebességfokozat van, hanem 4 összesen.
a lényeg: Nem jövök rá, hogy amikor elengedem a ravaszt, mi az, ami a motort rövidzárba vágja. Mi állítja meg? Van egy másik ilyen gépem is, az jó, abban jó a fék is. Felcseréltem a 2 kapcsolót, a hiba is ment a másik gépre.
Szétszedni teljesen nem tudom, mert sok a rugó, kis biszbaszok is. A FET jó, a pogácsák nem égettek, a dióda is jó. Más teljesítmény elem meg nincs benne.
Mit kellene keresnem?
Köszönöm!