Translate this page:

A SAL honlapon ugy nézem, a XB-12/A modellról lenne szó (csak a belsejét hozták el). Az NPN teljesitmény tranzisztor kollektor-bázis diódája mindkét irányban vezet, nem teljes rövidzár, de éppen elég a boldogsághoz. A baj ott kezdődött hogy a jelzések NS-208P és NS-208N betűket viselnek, amikről egy árva szót sem találtam a hálón. Volt egy pár 2SA1294-2SC3263 a fiókban, kinézésre, lábkiosztásra ugyanazok, jellemzőkre jó vaskosak, hát beforrasztottam a régiek helyére. A baj ott folytatódott, hogy a kimeneten kb 4,5V egyenáram jelent meg, ami a hagszórónak nagyon egészségtelen. Mindent átvizsgáltam, félvezetők O.K, ellenállások, kondik ugyszintén. Szimmetriára utaló szabályzó kör külön nincs, a munkapont beállitása pedig fix, egy tranzisztor, ellenállás feszültség osztóval. Jól jönne egy szerviz manual, vagy talán néhány tipp, mert már zúg a fejem tőle.

Sziasztok! Segítségre lenne szükségem, egy Blaupunkt A151 (Fiat Punto LOW) kód generálásához, illetve annak használatához, mivel az autó szervizelése közben, az akkusarút le kellett szedni! (természetesen a kód sajna nem került elő hozzá) Előre is köszönöm!

Üdv!
A fent említett "erősítőben lévő táp IC tipusára lenne szükségem,vagy doksira,amin az alkatrész értékek is fel vannak tüntetve.
8 láb,smd.
A tanyán lévő rajzokban nem találtam alkatrészértékeket.
Esetleg,ha van valakinek ilyen,és leolvasná pár más alkatrész értékkel együtt,megköszönném.

Netes fénykép:
https://i.cdn.nrholding.net/15941746/450/450

Köszönöm.

Üdv mindenkinek! Címben említett erősítőnek a trafóját kellene pótolni,ha lehetséges. Sajnos típusra nem kaptam találatot.Valakinek ötlete a beszerzésre?