Translate this page:

Tisztelt Urak! Segítséget kérnék a Skoda Fábiám belső hőmérséklet mérőjének alkatrész beazonosításába. Sajnos a szabályzó kiszerelése közben megsérült. Ezért nem működik a fűtés rendszer, csak hideg levegő jön az utastérbe. A mellékelt képeken látható az említett alkatrész. (Ez egy jó szabályzóról készült.) Az alkatrészen 103 érték olvasható. A mérés szerint ez egy 10k ellenállás szerű alkatrész (mindkét irányban azonosakat mértem). Nagy valószínűséggel ez egy hőfokfüggő ellenállás, mely ezen keresztül méri az utastér hőmérsékletét. Azt még nem mértem, hogy ez pozitív vagy negatív karakterisztikájú. Egyébként ez a szerkezet a Volkswagen csoporthoz tartozik, így gondolom más gépkocsikban is alkalmazzák ezt a szabályzó rendszert. Üdv László

Sziasztok! A címben említett ERT45R ECD teszter meghibásodott. A hibajelenség röviden: A készülékhez csatlakoztatjuk a 230V-os hálózati kábelt és a mérendő/tesztelendő terhelést a HDKL porton. Ezután bekapcsoljuk a hálózati kapcsolót. A ventilátor felpörög, számok jelennek meg az előlapi kijelzőn körülbelül 2 másodpercig. Ezután a számok eltűnnek a kijelzőn. A mérendő tekercsnek be kellene húznia, vagyis a készüléknek meg kellene hajtania a terhelést. Ez azonban nem történik meg. A kijelző sötét marad, értékek nem jelennek meg rajta, a tekercs nem húz be. Amit eddig észrevettem: Mielőtt a készülék elromlott, füst jött ki belőle. Miután szétszedtem, észrevettem, hogy a transzformátor után lévő egyenirányító híd (Graetz) tönkrement. Ezt kicseréltem, de a készülék utána sem lett jó. Átnéztem és kipróbáltam a meghajtófokozatot, és az működik. Valamiért a mikrokontroller nem adja ki a vezérlőjelet. A kérdéseim a következők: Mi a helyes működés folyamata, folyamatábrája? Milyen külső és belső feltételeknek kell teljesülnie, hogy megfelelően elinduljon és lefusson a teszt? A hátlapi soros port mire jó? Milyen módon lehet a készülékkel kommunikálni és miket lehet rajta keresztül beállítani?

Sziasztok 
Folytatodik a Ninebot ES4 kaladom.
Azt a problemat nem oldottam meg, mert nagyon rossz az alkatresz beszerzesi lehetosegem, egyelore vettem egy ujat, aztan idoben megprobalom megjavitani.
Most mas a bajom.
Az ES4 rollernek a talpaban van egy 2x8 LED-es RGB led sor amit glow lights-nak neveznek, es a hatso villajan 2x3 piros led, ami vilagit ha esti vilagitast kapcsolok (vagy applikaciobol mindig bekapcsolom), illetve pislog fekezeskor.
Ezek a ledek egy 4 szalas vezeteken vannak a kontrollerre kotve. Ebbol egyik egesz biztosan test (fekete), egy masik pedig 5V tap (piros).
Ez a kabel el volt szakadva, kiszakadtak a szalak a csatlakozobol. 
Probaltam ilyen kabelt, vagy legalabb csatlakozot keresni, de nem talaltam, az egyetlen helyen Alin is mar ki volt fogyva.
Probaltam a tuskeket kiszabaditani es raforrasztani, de nem sikerult kioldjam.
Vegul legyintettem egyet es raforrasztottam a tuskek hatso vegere majd muanyagba ontottem a veget.
El is indult, mukodtek a feny effektusok, de a villan levo piros ledek MINDIG vilagitottak. Keresgeltem a hibat, amig rajottem, hogy a tap es a mellette levo tuske erintkeztek. Szetszedtem ujra, megoldottam, de a hiba fentmaradt.
Szerencsere siekrult szereznem egy masik (ES2) kormanyoszlopot, amiben minden benne van a motor kivetelevel.
Ezzel kiprobaltam, es rajottem, hogy azzal jol mukodik.
Szetszedtem a kontrollert es a kerdeses kimeneten talaltam egy zarlatos tranzisztort.
A baj csak ott kezdodott, hogy semmi jelzest nem tudtam azonositani rajta. Lakkozva is van, teljesen simanak tunik.
Kozben probaltam fotozni de eredmenytelenul, aztan az egyik meresnel valahova elpattant es mar nem is talalom.
Vegulis mindegy, rossz volt, de nem tudom mivel helyettesithetnem.
A jo kontrollert nem szeretnem szetszedni....
Amit tudok rola:
SOT23 tokozas
a kozepso laba (kollektor vagy drain?) szolgaltatja a 6 ledre a pozitiv feszultseget.
Mukodo rolleren merve ez a feszultseg 4.75V
Az emitteren (vagy source?!) 4.9V feszultseg talalhato.
A bazison (vagy gate?!) nem tudok a jo kontrolleren merni mert ahhoz szet kene szedjem
Sajnos azt sem tudom, hogy egy sima  tranzisztor, vagy FET
Csatolok ket kepet, egyiken a kornyezete latszik, a masik nagyjabol felesleges, mert semmit nem lehet leolvasni rajta.
Kerlek, szoljatok hozza, mivel potolhatnam?

Minden jot,
Janos

"FONTOS! Olyan fórum téma nevet válassz, ami beszédes, minél pontosabban illeszkedik arra, amivel kapcsolatban írsz. Egy lehetséges jó elnevezés pl: ORION LCD PT26S chassis 17MB12-2, a tápja nem indul Az nem elég, hogy pl: "LG LCD-TV" vagy "HP laptop" és hasonlóak. Illetve érdektelen, nem releváns információt se tartalmazzon a cím! A helytelenül elnevezett topik felfüggesztésre, majd 48 óra után törlésre kerül! Felfüggesztett állapotban nem tudnak mások addig hozzászólni, amíg ki nem javítod a címet. A hibás cím utólagos javítása (48 órán belül) a "Szerkesztés" fülre kattintva végezhető el." Sziasztok! Autóvillamosságban jártas kollégákat kérdezném,vagy bárkit,aki javított már hasonlót. A címben nevezett típusú autó ablakemelő motort hozták,hogy nem csinál semmit.Vagyis a motor jó külön megy,a kapcsoló is jó.Az előzmény,hogy az emelő mechanikájában a bovden összegubancolódott és megszorult. Vettek bele egy bontottat,motor nélkül,összerakták de meg sem mukkan a motor.Én megnéztem az elektrónikát,amit lehetett kimértem,ellenállások,félvezetők. Viszont van benne egy alkatrész,amiről fogalmam sincs mi lehet.Ennek a beazonosításában kérnék segítséget. Csatolok egy pár képet. Előre is köszönöm a segítséget. Üdv:Gy.F. "FONTOS! Olyan fórum téma nevet válassz, ami beszédes, minél pontosabban illeszkedik arra, amivel kapcsolatban írsz. Egy lehetséges jó elnevezés pl: ORION LCD PT26S chassis 17MB12-2, a tápja nem indul Az nem elég, hogy pl: "LG LCD-TV" vagy "HP laptop" és hasonlóak. Illetve érdektelen, nem releváns információt se tartalmazzon a cím! A helytelenül elnevezett topik felfüggesztésre, majd 48 óra után törlésre kerül! Felfüggesztett állapotban nem tudnak mások addig hozzászólni, amíg ki nem javítod a címet. A hibás cím utólagos javítása (48 órán belül) a "Szerkesztés" fülre kattintva végezhető el."