Hi!
Előzmények. https://elektrotanya.com/content/e-bike-controller-se-kep-se-hang
Lenne a képeken látható BMS. Az akkuk jónak tűnnék, de nem ad a kimenetre, a motor felé delejt. A kontrollerrel látszólag kommunikál, ki-be kapcsolható, (csippanik a BMS bekapcsolásnál) de a töltöttséget nem mutatja. A kontroller 5V kap a BMS ről, az megvan... A töltést veszi, az akku töltő 2 színű led-el jelzi a töltöttséget.... Mi lehet? Kösz
Sziasztok,
A címbeli hibakód jelentésére lennék kíváncsi, és a hiba elhárítására kérnék tippet.
üdv.: csoxi
Sziasztok! Az aszony szíve csücske feladta a harcot. 25 év, és 600e km után elromlott. A központi zár..
Ez vákuumos zár, a hátsó ülés alatt van egy vákuum szivattyú. Ha zárni kell, vákuumot csinál, ami vékony csöveken keresztül zárja az ajtót. Ha nyitni, akkor meg nyomást, és kinyílnak az ajtók. Bolondbiztos. Egész addig, amíg a barom lakatos küszöböt nem cserélt. Valami tyúk belet elégethetett, mert nem műkölődik már. És mivel nincs zár rajta, jelenleg nem zárható.
A motor jó, kb. 4A áramot vesz fel, termel, szív. Mármint maga a motor. Mert egybe van integrálva egy elektronikával. Ha leválasztom, és megtáplálom külön, megy... 2 csati van rajta. Egy kerek, 3 polusú, és egy lapos, 2 polusú. Persze rajzot sehol nem lelek a kocsihoz. Jó volna tudni, hogy hol a bibi. A riasztó hergeli a zárat, a motor egyik lába a zárás, másik a nyitás. Csak hogy ezt tápra, vagy földre kell húzi, illetve melyiket, azt nem tudom..
Tud valaki segíteni?
Köszönöm!
Jó estét mindenkinek. A fent emlitett kulcs ,ház csere után nem müködik. Ahogy a fotokon is látszik ,hiányoznak SMD alkatrészek az IC alatt.Az lenne a kérésem hogy , ha valakinek lenne egz ilyem kulcsa és le tudná fotozni, ,és esetleg az értékeket is megirná, megköszönném.