Translate this page:

Sziasztok, van a cégben egy KT-65 típusú multiméter. Valaki elrontotta pár éve úgy, hgoy ellenállás méréskor feszültséget mért, vagy egyenáram állásban váltakozót. Sajnos több legenda is terjeng róla. Szóval elrontották. Most azt csinálja, hogy egyenáramra állva alapból 33-38 voltot ír. Ha mérek vele egy 7 voltos töltőt, akkor kb 10 voltnak méri és ennyivel többet ír a kijelzőre. Váltakozó feszültséget nem mér, legalábbis nem tudtam vele megmérni a konnektorban lévő feszt. Ellenállás mérésnél lemegy nullára, ha összeérintem a két vezetéket, dióda vizsgáló esetén is, de sípolni nem sípol. Kapacitást, induktivitást és áramot nem próbáltam. Sajnos semmilyen szerviz leírást nem találtam hozzá. Viszont egy jó műszer, mert még tudna mérni induktivitást. Szerintetek érdemes vele foglalkozni, illetve merre próbáljam a hibát keresni, hogy újra működjön rendesen? Üdv: spgabor

Üdv! A fent nevezett műszerrel bíbelődöm. Bekapcsoláskor minden szegmense világít. A táp rendben lévőnek tűnik. Az 5V-n van valami gerjedés amit 10mV állásban, kb 4-5 mV lehet. A tápvonal távolabbi részein ez több. Nem tudom befolyásolhatja e a működést. Egy fórumon hasonló jelenségre a táp szűrése lett a megoldás. Viszont az enyém erre nem reagál. Köszönöm a figyelmet !

Sziasztok! A DT-890B+ MULTIMETER rövidzárat kapott 230v/200mA váltóáram állásban.A 200mA-es biztosíték szétfröccsent.A műszer ebben az állásban elromlott,nem mér.A nullája össze-vissza mászkál.Fotót megpróbálok róla föltenni.Valaki ismeri a műszert?Már keresem a kapcs.rajzát.Van valakinek tapsztalata,hogy mi romolhatott el ebben a típusú műszerben?Előre is nagyon szépen köszönöm a segítségeteket.Üdv Jano

Sziasztok! Kaptam ezt az autódiagnosztikai műszert hibásan,semilyen üzemmódban nem reagál a bemenetre.Állítólag hálózati feszültséget mértek vele, és feszültség alatt Hz-állásba tekerték az üzemmód kapcsolót, akkor ment tönkre.Bekapcsolható, a display minden üzemmódot kijelez, de a mérő bemenetekről abszolút kuka.A kijelző jobb felső sarkában minden üzemmódban villog egy akkumulátor szimbólum, ami akár hibaüzenet is lehet. Sajnos semilyen dokument nincs hozzá.Az áramköri lapokon nem látszik sérülés nyoma. Kérem a hozzáértő tanácsaitokat. Üdv.