Translate this page:

üdv: keresem ennek az autórádiónak a rajzát, én nem találom. Bálint

Sziasztok! A képen látható Renault rádióban (RENRDW201) milyen táp IC lakozhat? Van felette egy lemez, ami a sasszi része, és rengeteg forrasztással jönne le. A hibajelenség az, hogy ha az antennakimenet 10uF-os kondija rajta van, akkor nem indul a készülék. Valószinüleg túlterhelték, és tilt a táp. Üdv: Jácint

Tisztelt Mesterek! A csatolt képen szereplő (kimenő) trafó ügyében kérnék segítséget. (Kicsit móricka lett bocsánat) A trafó egy "project" keretében 2 db 6P45C csővel volt összecsomagolva. Adatai: M102b mag, osztott csévetesten, valószínűleg osztott tekercsek. Primer: A 4. kivezetéstől mérve az egyenáramú ellenállások, sorban 90-120-140 OHM Szekunder: mindhárom tekercsen sacc/kb 0.5 OHM (multiméter ugrál, és pontosabb mérésre nincs módom sajnos) A forrléceket nem feszegettem le, nehogy sérüljön a cucc. Kérdéseim: Ezen adatok alapján elképzelhető-e, hogy a jelzett csövekkel a trafó életre kelthető, vagy csak donorként jöhet szóba? Előfordulhat-e, hogy ismer valamelyikőtök olyan kapcsolást amely ezekkel a trafóadatokkal dolgozik (pld. Vasziljev) Köszönöm előre is a segítő hozzászólásokat: Tibor

Üdvözlet a Tanyalakóknak! Adott a saját autórádióm, amely kb. fél óra használat után elkezd kapcsolgatni (csatornát), valamint hangolni. Ha megbolondul, az előlapi gombok közül semmire nem reagál. Ha leveszem az előlapját, a kijelző meghajtó IC-t melegnek érzem (mérni nem tudom, mert mire szétkapom, lehűlik). Az előlapon belül kizárólag a kijelző meghajtó IC van aktív elemként. Ki- és szétszedve a készüléket, kiemelve a CD-meghajtót a tuner IC (TDA 7703)60 C fokos (műszerrel mérve), viszont egész nap megy, semmi baja, a kijelző sem meleg. Most nem akkuról, hanem stabil tápról megy. Össz áramfelvétel kb. 800mA. Az eredeti helyén kb. két évig hibamentesen működött. Ötlet? Úgy néz ki, megvan a hiba: a 8 (nyolc) éves akkumulátorom megadta magát, nem veszi a töltést :-(