Translate this page:

Üdv Tisztelt Mesterek! Egy autós erősítővel szenvedek. Valamikor meg volt nekem is , de a gépem halálakor szinte minden eltünt. Közte ez is . Emlékeim szerint" Miklós 68 " nevű kolléga küldött képet is egy szerkezetről. Villás kulcsból készítette. Jó régen és az sem biztos ,( Sőt)talán nem is a Tanyán tette közzé. Emlékszik valaki rá? Ki mivel oldja meg? Nekem sok-sok van egy gépbe és igen törékenyek. Eddig mindig sikerül megoldani, de itt az alumínium (hűtő borda) is igen puha. Köszönettel: Öreg Tom Megoldva Zsugori Mester jóvoltából.Köszönet!

Sziasztok, a tulajdonos állítása szerint az este leállított autóban a rádiót reggelre véletlenszerűen bekapcsolva találják. Ha jól néztem, ezen nincs gyújtás pont, csak direkt B+. Tényleg be lehet kapcsolni kivett kulccsal is, de ilyenkor adott idő után kikapcsol. Sőt a rajza szerint feszültségcsökkenésre is lekapcsol. Találkozott már valaki ilyesmivel? Előlapi gomb okozhatja?
Minden segítséget köszönök!
Laci

Vadmalacka javaslata alapján szétszedtem a CD loader kapcsolót, megtisztítottam, leápoltam az érintkezősávokat, összeraktam. A gép több mint 2 napja készenlétben van, egyszer sem kapcsolt be. Nagyon köszönöm a segítséget, a téma lezárható.
Még egyszer köszönöm!
Laci

Tisztelt Kollégák! Segítséget szeretnék kérni a hibakeresésben. Háttérvilágítás van, minden működik, de a kijelzés csak a bekapcsolás utáni pillanatban olvasható. Kikapcsolva kb. 0,5 A-t, bekapcsolva kb. 0,7 A-t vesz fel, processzor jelentősen melegszik kikapcsolva is. Előre is köszönöm.

Sziasztok!
Kaptam egy ilyen kütyüt. A szakmai kíváncsiság miatt gondoltam, kipróbálom.
Szereztem ISO csatlakozókat, adtam tápfeszt minden szükséges helyre, de se kép, se hang.
Tüzetesebben átnézve, méricskélve, a tápellátás köréből hiányzik min. 3 alkatrész: Q120, Q16, IC1
Esetleg egy szervízkönyv vagy kapcsolási rajza volna-e valakinek?
Előre is köszönet.
Üdv: Sándor