Translate this page:

keresem a HIKI TR 9120as tápegység rajzát, már találtam egyet de az valahogy nem stimmel feltetem az oldalra is, ha esetleg valakinek lenne egy gyári azt megköszöném. nem találom rajta a megégett dolgokat, lehet hogy nem jó helyen néztem.. hiba oka: tranzisztor, ellenálás, dióda, panel megégve, teszek fel képeket róla: Kep1, Kep2, Kep3, Kep4, Kep5

Sziasztok ! Cserélni kellett a 2db G807 -et és sajnos nem találok a gépkönyvben semmi információt, hogy milyen nyugalmi áramot állítsak be. Remélem lesz itt olyan kolléga aki benne volt ezeknek a javításában.

Sziasztok! Kaptam ezt az autódiagnosztikai műszert hibásan,semilyen üzemmódban nem reagál a bemenetre.Állítólag hálózati feszültséget mértek vele, és feszültség alatt Hz-állásba tekerték az üzemmód kapcsolót, akkor ment tönkre.Bekapcsolható, a display minden üzemmódot kijelez, de a mérő bemenetekről abszolút kuka.A kijelző jobb felső sarkában minden üzemmódban villog egy akkumulátor szimbólum, ami akár hibaüzenet is lehet. Sajnos semilyen dokument nincs hozzá.Az áramköri lapokon nem látszik sérülés nyoma. Kérem a hozzáértő tanácsaitokat. Üdv.

Kedves Kollégák ! Egy 1586/A időalap tárcsasorán végeztem teljes érintkezőtisztítást, nagyon megérte, mert az öreg, kontakhibás készülék horizontális eltérítése nagyon szépen stabil lett. De közben sajnos a racsnizó golyópárt tartó, és a csőtengelyre szoruló öntvényt sikerült még a szétszedés közben tönkretennem egy rosszul átgondolt csavarással, meglazult a tengelyen ezáltal, és megszűnt a racsni és a tárcsaérintkezők szöghelyzetének az összerendelése. Nem is tudom visszaállítani, mert már nem szorul a tengelyre, és a végállás sem működik ebből adódóan. Ha nincs más megoldás, megpróbálom átfúrással és csappal megoldani, de mivel a finompoti tengelye hosszában végigmegy és útban van, nem is tudom, mit lehet majd tenni. Addig is tudna valaki a komplett mechanikai szerelvény pótlásában segíteni ? Vagy esetleg ezen más megoldást javasolni ? Köszönettel: P.L.