Szervusztok!
Egy BMW BAVARIA autórádió-CD egyik fele nem szól. A CD-t már sikerült megjavítanom.
Igazából rajzra lenne szükségem, mert odáig eljutottam, hogy (szerintem) a végfokok jók, a potin még megvan a jel, de utána valahol eltűnik. Elég nehéz hozzáférni az oldalsó, függőleges, kétoldalas panelhoz, szinte lehetetlen, ezért volna óriási segítség egy rajz. Küldök képet a készülékről.
Köszönettel:
Attila
Helló!
Rendeltem Kínából egy 7159G típusú 2 DIN-es multimédia fejegységet. https://www.aliexpress.com/item/7-Inch-2-Din-Bluetooth-Car-Navigator-Radio-MP5-Audio-Player-GPS-FM-Reversing-Camera-Video/32889254169.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dAYwEz5 Beszereltem, működött is, de volt vele néhány problémám. A kínaival hosszasan leveleztem, mire végül küldött egy fájlt, hogy ezt telepítsem fel. A frissítés közben megdöglött a berendezés, azóta se kép, se hang. A kínai becsületére mondva visszafizette az árát, bár a vámot buktam. :( Van valakinek ötlete, hogyan lehetne életre kelteni? STM proc van benne, gondolom egy gyári firmware-t kellene hozzá szerezni valahonnan... Sajnos egyelőre nem találtam sehol.
Sziasztok!
Egy Daewoo DCA 9200T készülék DVD üzemmódban azt írja ki (angolul), hogy ez a funkció vezetés közben nem lehetséges. (Hang van, és az RCA kimeneten is ott van a videó jel.) Ha jól fordítottam. Ha igen, akkor honnan tudja, hogy vezetek, vagy parkolás közben akarom nézni, vagy esetleg a szervizemben az asztalon van? Tudna valaki segíteni, hogy lehessen nézni is a videót? Távirányítója nincs meg, ha esetleg ez lenne a megoldás...
Köszönettel:
Attila
Sziasztok!
Hoztak egy Audi Chorus rádiót, amit saját bevallásuk szerint eláztattak kicsit. Beázásnak nincs nyoma, de csak addig működik amíg nyomom a hangerő encodert (bekapcsoló gombot).
A klasszikus ISO csatlakozó van rajta, lábkiosztás rárajzolva a tetejére. Képet csatolok, bár nem az én készülékem de teljesen ugyanolyan. A csatlakozóban van egy rejtett kapcsoló, de benyomva és elengedve is ugyanaz a helyzet. A rejtett kapcsoló áramkörét végigkövettem a proci lábáig, rendben van. 5V és 0V. Testet ad a portra.
Csak egy táp van, meg egy K bus. Gondolom ezen kapja a gyújtáskapcsoló jelet is.
Viszont a fórumokat olvasva másoknál működik kiszerelve simán az egy db 12V táppal, kiengedett biztonsági kapcsolóval.
Ha a bekapcsolót nyomom, a kódot is be lehet írni a leírt módon. SAFE, aztán RDS és SCAN gomb együtt (vagy valami hasonló) bár a kódot még nem mondta meg a tulajdonos.
A tápot emeltem 15.5V-ig mert állítólag érzékeny alacsony tápra - de nem hatja meg.
Szerintetek mi lehet a gond?