Translate this page:

Szevasztok.
A fenti készüléket ajándékba kaptam.Nincs csatlakozóm hozzá. Szeretném letesztelni jó e.
Nem vagyok biztos a tápbemeneteket illetően.16 pontos csatlakozója van.
A neten sajna pont erről nem találok infót csak fotót de ebből nem derül ki egyértelmüen a vezeték szinek és pozicióik.
Ha tudnátok erről valami támpontot köszönettel veszem.
Üdv.

Sziasztok, a tulajdonos állítása szerint az este leállított autóban a rádiót reggelre véletlenszerűen bekapcsolva találják. Ha jól néztem, ezen nincs gyújtás pont, csak direkt B+. Tényleg be lehet kapcsolni kivett kulccsal is, de ilyenkor adott idő után kikapcsol. Sőt a rajza szerint feszültségcsökkenésre is lekapcsol. Találkozott már valaki ilyesmivel? Előlapi gomb okozhatja?
Minden segítséget köszönök!
Laci

Vadmalacka javaslata alapján szétszedtem a CD loader kapcsolót, megtisztítottam, leápoltam az érintkezősávokat, összeraktam. A gép több mint 2 napja készenlétben van, egyszer sem kapcsolt be. Nagyon köszönöm a segítséget, a téma lezárható.
Még egyszer köszönöm!
Laci

Sziasztok ! Sajna nincs kép a készüléke és fény sincs ! A kijelző háttérnek csak 5 voltot mérek ami megegyezik az 6 lábu SMD ic tápjával !
KDDAD jelzést látok rajta érdekelne IC adatlapja ami szerintem egy PWM  ! Lehet hogy engedélyezni kéne valamelyik lábon hogy mennyen semmilyen  impulzust nem láttok a környezetében ! Jó lenne még  készülék kapcsolási rajza ha esetleg megvolna valakinek ! Üdv!

szervusztok Ford 6000 CD stby es megis 0,6 ampert fogyaszt. Erdekes modon minden kifogastalanul mukodik,igaz a radiot a szereloasztalon kapcsolom,a hang tiszta,az allomasokat memorizalja...mi lehet a hiba? ami erdekes,a csatlakozo panelon,ahova a tapfesz megy es a legfolso,az nincs jelolve ha merem muszerrel a sasszin van,...ez igy helyes,vagy csatlakoztatni kell a minuszra? koszonom a segitokeszseget