Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians

NONAME OSAKA CAR-RADIO SCH.

CAR-AUDIO - SERVICE MANUAL
Type: (DJVU)
Size
53.0 KB
Page
1
Category
CAR-AUDIO
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!

Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!

Looking for similar noname manual?
Document preview [1st page]
No preview item


No preview item for this file.

Possible causes:
  • No preview picture generated yet.
  • It is not a pdf file.
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
  • Also known:
    NONAME OSAKA CARRADIO SCH. CAR RADIO CAR-RADIO
  • If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
  • If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
    Have a nice Day!
  • See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!

Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition, some files are archived,
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant CAR-AUDIO forum topics:
Régi Grundig VW Beta4 rádió kódjának végleges letiltása
Sziasztok! Ha már Pityesz rámírt, hogy nem használom a Tanyát, akkor feltennék egy kérdést, hátha valaki megválaszolja. Adott a tárgyban meghatározott, ütött-kopott, de még szól típusú autórádió. (https://elektrotanya.com/grundig_vw_beta-4_sm.pdf/download.html). Már rég kidobtam a kocsiból, és "lefokoztam" konyhai rádiónak anyukámnak. A probléma az, ha kihúzza a konnektorból / lekapcsolja a kapcsolós hosszabbítót, be kell újra írni a kódot, ami egy címkén található a készüléken. Kerestem a benne lévő vezérlő IC adatlapját, meg is találtam (már nem emlékszem, hogy hol), de sehol nem volt utalás a SAFE kód kezelésére. Ideiglenesen úgy oldottam meg, hogy a procinak a tápját, valamint az akkufeszültség figyelő bemenetet diódákkal különválasztottam, és kapott 2db CR123-as lítium elemet, ami nem engedi a proci (http://www.nxp.com/assets/documents/data/en/data-sheets/M68HC11E.pdf) tápot lecsökkenni. Ezt Karácsonykor tettem meg, és néhány hete a rádió megint kódot kér. Nyilván a proci lezabálta ennyi idő alatt. Az elemet nem szeretném benne 3 havonta cserélgetni. Van erre valami más megoldás, hogy a SAFE kód kérését végérvényesen lekapcsoljam a prociban? Sajnos ez egy olyan modell, hogy nincs külön EEPROM, magában a processzorban van benne, ráadásul az adatlap szerint kiolvasás ellen védhető (gondolom meg is tette a gyártó). Az adókat persze nem felejti el, ha elveszem a tápot, csak ez a fránya kód... Ha nincs, akkor így jártam, maximum kap valami kis belső back-up akksit.
M.N.C. Hurricane V-350 autós erősítő kimeneten egyenfesz mérhető (megoldva)
Sziasztok, Próbálom javítani a címben nevezett erősítőt. Előéletről annyit tudok hogy valami miatt (zárlat talán)ment tönker és az autóban is elégett a kábel. Nem tudták megmondani, hogy ezt az erősítő okozta vagy a mélyláda stb... Egy ellenálás elégett más hibás alkatrészt első körben nem találtam. A kimeneten egyen feszt mérve bekapcsoláskor és kikapcsoláskor is egy pillanatra 3v körüli fesz jelenik meg. Rajzot keresem a Wanted-ban de még nem kaptam. Segítséget a következőkben kérnék: - ha van valkinek ilyen tapasztalata, javítási javaslata - természetesen egy service manual sokat segítene - milyen módon tudom a kimeneteket terhelni/tesztelni hogy a hangfalalt ne tegye tönkre Segítségeteket előre is köszönöm Megoldás: Köszönöm mindenkinek a segítségét. A hibát egy 15V-os zener dióda okozte mely áteresztett. így 6,5V körüli fesz volt rajta csak mérhető. Cseréje után a kimenetek feszültsége stabilan 0. Üdv.: Gyula
Sony XR-CA600X autórádió bekapcsolás után néhány percen belül megnémul, csak több órás áramtalanítás után működik ismét...
Kedves Hozzáértők!

Küzdök a címbéli kézi készülékkel.
Előjáték: A tulaj szerint bekapcsolás után egy idő múlva szabályozhatatlan a hangerő (nem változik a kezelőszervek állítása ellenére), majd megnémult, és azóta sem adott hangot.
Javítás 1: A végfok IC lábainak forrasztásai felrepedeztek. Az összes érintett lábat és a csatlakozókat is átforrasztottam, az egész panelt nagyítóval átnéztem. Visszaadás után a működés próba sikeres volt, 1,5 órás járatás után is működött.
Jelenleg: Másnap bekapcsolás után pár perc múlva megnémult, és azóta sem ad hangot. Látszólag minden kezelőszervre reagál, csak a hang hiányzik (lényegében az eredeti hibajelenség visszatért).
Javítás 2: Kipróbáláskor pár perc után egy-egy pillanatra elnémult, majd teljesen elhallgatott. Sem magnóról, sem rádióról nem szólaltatható meg. A hangerő állításra a kijelző reagál, de hang nincs. Ha kikapcsolom, de áram alatt marad, akkor továbbra sem ad hangot bekapcsolás után sem.
DE, ha órákig áramtalanítva van, akkor megint pár percre képes rendesen szólni.
Amit mértem: Első gyanú, a némítás funkciók ellenőrzése. De nem. A feszültségek a processzor és a némító tranzisztorokon is normálisak. A végfok IC  sem kap némítást kiváltó jelet (stby, mute).
Mértem a hangfrekvenciás jelet. Az IC331 egy TDA7406T igencsak multi ic. Bemenetválasztás, hangerő szabályzás, EQ, spektrum analizálás, FM stereo decoder, stb.
Az MPX jel megérkezik a bemenetére, de amikor némulás van, akkor a kimenetein semmi nincs. Szerintem rendellenesen melegszik is. Nem tűzforró, de a feszültség szabályzó IC-n kívül ez a legmelegebb.
Van mégegy hibajelenség, ami zavar: Amikor elnémul, egy pár percig kijelző szinten is rendben működik, meg az MPX jel változásából is látom, hogy ok lenne, csak a TDA IC-ből nem jön jel.
DE egy idő múlva mér ez sem igaz. Ha hangolni próbálom (seek +/-) ,akkor nem talál adót. Nem áll meg a keresés. Pedig a tuner signal kimenetén látom, hogy elhalad a hangolás adók "felett", és az MPX jel is kitisztul 1-1 pillanatra, de nem áll meg a hangolás.
Ez a multi TDA IC szerintem belepofázik a hangolásba is, mert a tuner egy vegyes digitál (i2C)/analóg egység, és én már nem látom át a működését.

És a kérdés: Okozhat a TDA7406T önmagában ilyen hibajelenségeket? Mondjuk kicserélni nem tudnám, mert nem lehet kapni (HQ, Farnell, TME, ASWO, EBAY).

Előre is köszönöm!

Gábor
Dacia logan autórádió nem kapcsol ki.
Üdv!

A kocsiban egy Renault Harn 1003 rv2d c3000e-p típusú autórádió üzemel. A hibajelenség annyi, hogy ha kiveszed a kulcsot kiszálsz lezárod az autót akkor is szol amig az aksi bírja. Ha manuálisan kapcsolom le kinyitom az ajtot kiszálok becsukom és bekapcsol. Ha leveszem az aksi sarut és visszarakom akkor kéri a kódot, ha nem adom meg akkor amint kiszálok és lezárom a kocsit elmegy a kijelzés tehát ilyenkor leáll. De amint megadom a kódot  működik a szerkezet minden funkciója, de leállításkor  nem áll le és kikapcsolhatatlan újra. De hát igy használhatatlan a rádió. szóval a Dacia szervízben azt mondták 130ezerért kicserélik a rádiót. Nos kissé sokallom és jó lenne inkább megjavítani. Szóval elsőre egy bekötési útmutatónak is örülnék mert azt sem találok, vagy bármi ötlet jól jönne.
Similar manuals:
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!

E-Waste Reduce