Kedves fórumtagok !
Egy olyan kapcsolásra lenne szükségem, amely legalább 5 bemeneten AC 230V feszültség meglétét detektálja, majd a jelet mikrovezérlőhöz továbbitja. Tehát ha van 230V, akkor logikai egyest kap a mikrovezérlő, ha nincs akkor logikai nullát. Közben egy LED jelezze a feszültség meglétét.
Valószinű ez egy fesz - osztó lehet, de nem szabad transzformátort használni. Valahogy úgy kell megoldani, hogy a csatornákra tetszőlegesen bármalyik fázisról jöhet a 230V. Tehát Ügyelni arra a pillanatra,amikor az egyik fázis éppen nulla a másik kettőn viszont van feszültség. A csatornákban szereplő elemek tehát ki kell hogy birják az ekkor jelentkező túlfeszt. Közben védelemmel is el kell látni ( mondjuk szupresszor diódával, ) hogy védjük a mikrovezérlőt, ha nem alkalmazunk optocsatolót. Ötleteket várok!
A mellékletben van egy kapcsolás ami szerintem jó lenne, de hogyan továbbitani a jelet a mikrocontrolerhez, hová tenni a LED indikátort, esetleg optocsatolót használni. Hogyan megvédeni a túlfesztől és a zavaroktól ?
Sziasztok!
Aludtam egyet rá, és elkezdtem vizsgálgatni a kivett hibridet. Ráakasztottam a lábaira a rávalót, izzót az S-re, 12V az L-re, kondit, és a gerjesztőtekercs helyére egy ellenállást.
Az izzón keresztül feszültséget adtam rá (gyújtást) és a gerjesztésen megjelent a kb30% kitöltésű négyszögjel, izzó világít. A PH bemenetre impulzusokat adva azt hitte forog, és lekapcsolta a töltésjelző lámpát. Király! És akkor megemeltem a tápot 14,5 fölé, és szépen megszűnt a gerjesztés. Ekkor fogtam, visszaforrasztottam a helyére a kis panelt, és összeraktam a generátort, majd egy szíjjal meghajtottuk az oszlopos fúrógép segítségével. Működik, mint a gyári! :happy:
Holnap kiöntöm ragasztóval az elektronikát, hogy ne kapjon vizet, meg rögzítve is legyen.
A hibát feltételezésem szerint a panel földelésének hiánya okozhatta, esetleg a diódákról nem kapott villanyt, mert szegecseléssel volt rákötve. Szóval valami átkozott kontakthiba.
Az szomorít el, hogy vissza is kell még szerelni... Majd hozatok hozzá bort.
Meglett a hibaok, csak megvártam, míg elég hideg lesz, hogy ki tudjam szedni... A töltésszabályzó halt meg.
Nissan Almera (2001 - N16) gépkocsimban kevés a töltőfeszültség, csupán 12.05V Töltés viszont biztosan van, mert ha álló motornál kapcsolom be a világítást/reflektort, akkor leesik a fesz, járó motornál viszont stabil marad. Az akkumulátorom jónak tűnik, hálózati töltővel szépen felment a kapocsfeszültség megfelelő idő elteltével. A diódák jók, szkóppal nézve egyenletes a feszültség. Gerjesztésen ott van a feszültség.
Miket ellenőrizzek?
Üdv: Jácint
Sziasztok!
Hajlékony ,vízmentes 12 V-os LED szalagba -megjelölt ponton elvágva- forrasztással be kellene toldani egy 1,5 m-es vezetéket. Konyha bútor rejtett világítás a cél. Forrasztható ez házilag?
Tisztelettel: Köris
T. Kollégák!
Saját építésű napelemhez keresnék kellékeket (napelem cellák, fém szalag, stb.)
Hol lehet ezeket beszerezni? Pár helyet már találtam, de nem győztek meg.