Translate this page:

Sziasztok! Ez a JVC csoda bekapcsoláskor ezt írja ki: warning chk wiring then reset unit Mi a vihart jelent ez azon kívül amit szó szerint lefordíthatok ebből? :hmmm: Azért ez a cím egyértelműbb!

Sziasztok,

Előbányásztam egy régebbi fejegységet, hogy megint beüzemeljem (KRC-977R). Megvan hozzá a kódkulcs is (a fejegységgel azonos gyári számú). Bekapcsolás után az előlap kifordul, és kiírja, hogy TRANSMIT 1 [  ] , de a kódkulcs jelét nem veszi. Vettem új elemet, teszteltem, a kódkulcs ad jelet. Az SM-ben van egy leírás, hogy kell a teszt módba belépni, de gondoltam, inkább megkérdezem, hogy mi a javaslat rá.
Minden hozzászólásnak örülök :)

Üdv
Zodrune

Üdv a Szakiknak!

Kérdésem lenne.
Van egy 2016-os Ford focus mk3-as kocsi a gyári rádiójával, amiben a tegnapi napig rendben működött a rádió és a párosított telefonok között a kapcsolat. Egyszer csak nem kapcsolódott. Próbáltam törölni, újra párosítani, de semmi. A telefon látja a SYNC-et (ford neve), próbál is kapcsolódni, de nem jön össze.

Mit lehet tenni? Van valami házi reset lehetőség, vagy ennyi volt ennek a kényelmi funkciónak?

Köszönöm, Gyula

Sziasztok

Egy barátom keresett meg azzal, hogy kössem be ezt a rádiómagnót a kocsijába.
Érdekes tény, hogy van rajta három csatlakozó, amiből az egyik (a fehér) pont olyan mint amilyen a kocsiban van, mégis ha erre rádugom, nem működik. A nagy fekete csatlakozónak megvan a lábkiosztása a magnó tetején, az nem kérdés, mert azzal működik.
Kérdés a fehér csatlakozó lábkiosztása és a mellette lévő kör alakú csatlakozó lábkiosztása, mert olyat még életemben nem láttam.
Annak a segítségét kérném, aki kötött már be ilyen rádiót.

Külön kérdés, hogy mivel ennek nincs kijelzője, a fedélzeti konzol kijelezőjén jelennek meg az állomás adatok ?

Találtam egy hasonló csatlakozót, vajon ez lenne a lábkiosztása ?

A válaszotokat előre is köszönöm !
István.