Translate this page:

Sziasztok!

A fenti mosógép a képen látható led villogásokat produkálja, egyenlőre nem találtam pontos hibakódot, de talán F5 vagy F6?(a 4 függőleges ledsor és a centrifuga áthúzva led villog egyformán)
Ha valaki esetleg tudja mi pontosan akkor megköszönném.



UI.:Rövid keresgélés után,a  vezérlőpanel motorhoz vezető panel csatlakozásnál a nyáklapon (megégett)a csatlakozó felület, átforrsztással javítható lett.

Sziasztok . NRK6203TX  HZF3769  Fagyasztó része rendeb , nincs lefagyva , nem megy a ventilátor . Valaki látott vagy javított ilyet , hol van ennek az ajtókapcsolója ? A csatolmányon 1370 poz. számon van egy hall szenzor 
https://north.pl/karta/792097-przelacznik-do-lodowki,717-VD-0601.html
, az lenne ? Mert ez a rajz szerint a fagyasztó részén van . Vagy fent  a panelon van van .
Két hete voltam kint , bekapcsoltam a hűtőt és minden rendben volt eddig . Előtte is ez volt a hiba, és kikapcsolták . Fagyasztó része rendben . 

sziasztok: barátom levélben kérdezi, mit jelent a fenti hibakód? Bálint

Üdv Mesterek! A fenti herkentyűvel az lenne a gondom, hogy a forgódob tengelyrögzítésénél, az öblítővíz feltöltés végén, a dobhoz közelebb eső kb.6mm-es lyukon, rendesen folyik a víz, aminek ugye nem kellene, mivel szerintem ott van a csapágyazás és a szimeringezés. Elméletem szerint a szimering megfáradt, ezért átengedi a vizet. Tehát vagy szimeringcsere, vagy a lyuk letömítése vezetne eredményre. A cserénél, ahogy nézegetem, csak a dob kivételével és teljes szétszedésével lehetne hozzáférni a szimeringhez és a csapágyazáshoz, ami nem tudom járható út, vagy se, mert azt sem tudom, hogy egyáltalán cserélhető-e. A másik járható út lenne ugye, a lyuk FBS-sel történő letömítése, vagy egy oda beragasztott csövecskével, a dobon fúrt lyukba való elvezetés. Az elméletemben a probléma ott kezdődik, hogy van egy másik lyuk is mellette a tengelyrögzítés külső széle felé, úgy 2cm-re. A rajz szerint, a két lyuk között nem látható újabb szimering. Ami a lényeg és a kérdésem ezzel kapcsolatban, hogyha elvégzem a tömítést az első lyuknál, akkor mennyi az esélyem arra, hogy akkor meg a 2.-nál fog folyni, és továbbmenve, ha letömítem a másodikat is, akkor a tengelyvégnél, azaz a hajtókerék csapjánál meg fog-e jelenni a víz? Gyakorlatilag a folyás egészen addig történik drasztikusan, amíg az öblítővíz szintje, a tengelycsonk alsó széle alá nem megy. A problémára, illetve tanácsotokra most nagy szükségem lenne. Köszi