Translate this page:

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni egy B5 Passat műszercsoport hibájával kapcsolatban. Az üzemanyag szint jelző műszer folyamatosan üres tartályt jelez, pedig tele van a tartály. Néha fogja magát és méri a jó értéket, aztán megint üreset jelez. VCDS-el kiolvasva néha hibát jelez,de törlés után nem tér vissza a hiba. Ennek ellenére üreset jelez a műszer. A szintadó jó,működőkepés. Kiszereltem, mértem az értékeket (teli ~300 Ohm,üres ~30 Ohm),a csúszkája nem kopott. A vezeték ép nem sérült. Az "A" oszlop alatti csatlakozó nem korrodált. Lehúzva a szintadót továbbra is üreset jelez, bár telit kellene. A szintadóhoz menő szálon 4,2V-ot mértem. Találkozott már valaki ilyen jellegű hibával? Segítségeteket előre is köszönöm: Csaba

Sziasztok! Kamionos barátomé a készülék és az elmondása alapján tudna AUX bemenetén jelet fogadni, de nem tudom a hátsó csatin hová van kivezetve az aux bemenet. A bekötése érdekelne ennek a készüléknek. Köszönettel : Laci

Sziasztok! Az autóelektronika egy szörnyű szívatás - és én most egy nagyon nagyot - az alább megadott típusú ECU hibája miatt: Sagem SAFIR 2, 55 pin 7700115161 IND.MOD.:A 7700113511 (43 kW-os, 1149 köbcentis, 8 szelepes benzinmotorra) A kérdéses ECU részlegesen hibás és egy ritkább típus, melyet 200 eurón alul szinte lehetetlen beszerezni még bontóból is. Az efféle üzlet nem éppen rizikómentes, úgyhogy szeretném valahogy okosabban csinálni. A készülékben az alapjárat-stabilizáló kimenet helytelenkedik. A kimeneti driver IC minden bizonnyal rendben van. A hiba forrása vagy a TMS374-es processzor, vagy pedig a mellette lévő memóriában zakkant meg a firmware. A következő dolgok érdekelnek ami a témát illeti: 1. A TMS374-es processzorról semmi infót nem találni. (Ipari titok a "datasheet"-je?) Van belső memóriája? Ha van, akkor az működés közben is átíródik, vagy csak ROM? Menyire lehet egyedi a belső kódja - ha van olyan neki? 2. Ha kicserélem a processzort (feltéve ha valaki megdob egy ilyennel), akkor megoldódhat a probléma? (Ennek a megítélésére kéne tudnom az 1.-es pont alatt kérdezett dolgokat.) 3. Egyéb ötletek a kérdéses ECU javítására vagy pótlására (épeszű áron)? Nagyon hálás volnék minden segítő javaslatért. (Ha rendbe jön a cucc, akkor leírom a szilikonbeöntés kíméletes eltávolításának a módszerét.) :help:

Sziasztok,

Került hozzám egy Renault Megane 2 2006-os évjáratú 1.4 16v benzines autó távirányítója.
A művelet elvileg csak gomb csere lett volna, de átnézve kiderült, hogy az egyik chip mellett 2 alkatrész letört és nyilván nincsenek meg.
Valaki esetleg tudja, hogy ezek mik lehetnek és milyen értékekkel?
Képen jelöltem őket.

Köszi!