Translate this page:

Sziasztok! Ez az autórádió avval a hibával került hozzám, hogy áram alá helyezve magától bekapcsol. A kijelzőn a LOAD felírat megjelenik, és kikapcsol. Ezek után semmi gombra nem reagál, újabb áramtalanítás és a helyzet ugyanez, vagy a reset gombot megnyomva is ez lesz. Mi lehet a hiba? A proci ki tud így kattanni, mert a CD-rész kivételekor is ezt csinálja?

Sziasztok! Egy Pana SA-AK47 hifi-n minden működik, de ha kikapcsoljuk, pár másodperc után magától bekapcsol, demo üzemmódba. Ha újra nyomjuk az "ON" gombot, elindul, és hibátlanul működik. Proc.hiba lenne? Üdvözlettel Attila

Sziasztok!

Adott a fenti minihifi, amiben elfáradt a lézer. A mauálban RAE0150Z típust ír a komplett mechanikára. Ez alapján találtam pickup-ot, de azon nincs rajta az SO8 tokozású IC, ami az enyémen van.

Ami kinézetre pontosan olyan, mint az enyém, azt viszont RAE0152Z-nek hozza a net és pl. a Panasonic AK-47 típusba való. Én inkább ezt tenném bele.

Csatoltam 1-2 képet mindegyikről Ti mit gondoltok? Egyébként kell valamit utánállítani a csere után?

Köszi a segítséget!

Üdv:
Gyula

Üdv Mindenkinek! Küszködök egy Pana SA-AK220-sal. Lencse tisztításnak indult, de a meghajtó szíjat is meg kellett adjusztálnom, ezért kivettem a CD tálcát. Elsőnek magam feje után próbáltam visszatenni, de nem ment. Letöltöttem a SM-t, és az alapján próbáltam, de úgy sem megy. Nem igazán egyértelmű, hogy mi a kiindulási helyzet az összerakásnál. Hol kell állnia az oldalsó megvezető pályának? Hol kell állnia a CD tálcában lévő reteszelhető fogaslécnek? Meddig kell betolni a tálcát az utolsó mozdulatnál? Próbálkoztam-próbálkoztam, de bekapcsoláskor vagy kitolja félig a tálcát, és aztán se előre, se hátra, mert a fogasléc már hozzá sem ér a fogaskerékhez, vagy behúzza, de rögtön össze is akad a lemezváltó mechanikával. Segítség! Gábor Megoldás: A mechanika kiinduló helyzete a szemből nézve jobb oldali vezérlő lemez (fehér) teljesen előre húzott, reteszelt állapota. A tálca két fogasléce közül az egyik reteszelhető előre húzott helyzetben, ott kell lennie. Behelyezéskor a szabadon mozgó fogasléc teljesen hátra tolt és ott tartott helyzetben kell legyen. Amikor eléri a fogaskereket, akkor is ott kell tartani, miközben be kell tolni a tálcát, vigyázvan nehogy kiugorjon a fogaskerék mellől a fogasléc. Mielőtt bekattanna a helyére a tálca, a fogasléc már nem akar tovább menni, akkor elengedhető. Ha nem így rakom össze, akkor bekapcsoláskor vagy üresen jár a meghajtó fogaskerék, vagy összeakad a tálca a lemezváltó mechanizmussal.