Translate this page:

sziasztok. A napokban került hozzám egy Panasonic Hi-fi olyan problémával, hogy nem indul. A stand by feszültséget ellátó trafó primerje szakadt.Tennék bele másik trafót ha tudnám hogy hány voltos a kimenetele.De ha lehetne vennék bele egy eredetit, vagy bontásból. Panasonic SA AK 48 T502 RTP1H3E001 rajz szerint.

Sziasztok!
Standbyban az MN101EF16KXW proci a 3,3 V-os tápon drót lett. Procit lehet kapni, de szoftvert nem találok. A gyártó honlapja nem támogat.
A nyákon vannak kivezetve programozó lábak, de nincs rajta csati. Új procit lehet USB-ről életre kelteni, vagy kuka az egész?
 

Üdv mesterek. Egy  ismerősnek/kollégámnak  kérnék segítséget. Vett egy a címben szereplő hifit, de hangfal nélkül. Otthon  vette csak észre.hogy  nem 2 pár ha nem 4 pár  vezetéket kell rákötni.Külön a magast és külön a mélyet.
A kérdés .hogy egy sima 6 ohmos hangfalat rá lehet kötni? Vagy át kell alakítani a hangfalat . Úgy , hogy külön-külön  vezetékelni kell a magas, és a mély hangszórót?
köszönöm a segítséget.

Üdv Mindenkinek! Küszködök egy Pana SA-AK220-sal. Lencse tisztításnak indult, de a meghajtó szíjat is meg kellett adjusztálnom, ezért kivettem a CD tálcát. Elsőnek magam feje után próbáltam visszatenni, de nem ment. Letöltöttem a SM-t, és az alapján próbáltam, de úgy sem megy. Nem igazán egyértelmű, hogy mi a kiindulási helyzet az összerakásnál. Hol kell állnia az oldalsó megvezető pályának? Hol kell állnia a CD tálcában lévő reteszelhető fogaslécnek? Meddig kell betolni a tálcát az utolsó mozdulatnál? Próbálkoztam-próbálkoztam, de bekapcsoláskor vagy kitolja félig a tálcát, és aztán se előre, se hátra, mert a fogasléc már hozzá sem ér a fogaskerékhez, vagy behúzza, de rögtön össze is akad a lemezváltó mechanikával. Segítség! Gábor Megoldás: A mechanika kiinduló helyzete a szemből nézve jobb oldali vezérlő lemez (fehér) teljesen előre húzott, reteszelt állapota. A tálca két fogasléce közül az egyik reteszelhető előre húzott helyzetben, ott kell lennie. Behelyezéskor a szabadon mozgó fogasléc teljesen hátra tolt és ott tartott helyzetben kell legyen. Amikor eléri a fogaskereket, akkor is ott kell tartani, miközben be kell tolni a tálcát, vigyázvan nehogy kiugorjon a fogaskerék mellől a fogasléc. Mielőtt bekattanna a helyére a tálca, a fogasléc már nem akar tovább menni, akkor elengedhető. Ha nem így rakom össze, akkor bekapcsoláskor vagy üresen jár a meghajtó fogaskerék, vagy összeakad a tálca a lemezváltó mechanizmussal.