Translate this page:

Sziasztok, Van 1 Panasonic CQ-RDP113 (nem mp3-as) típusú autórádióm, szépen működött, egyszer csak azt csinálta, hogy kikapcsol.Volt amikor még be tudtam kapcsolni, de most már semmi... Bekapcsoláskor villan 2-t a power ledje, de nem csinál semmit.Mi lehet a baja? A végfok IC-t kiszedtem belőle(arra gyanakodtam), amiatt tilt le, de nem segített! Később jutott eszembe, hogz megnézem az adatlapját, nincs tiltási lehetősége... Tudna valaki segíteni? Esetleg 1 rajz??? Előre is KÖSZI!

Sziasztok! Hoztak egy Panasonic SA-AK47 tornyot, amiben az öt CD-s egységgel mechanikusan történt valami, nem is záródik teljesen, és félig vissza is nyit az ajtója. Ezt használnák rádiónak, és esetleg magnónak, de nem lehet átváltani a CD-ről. Bekapcsoláskor próbálgatja a CD-t, ellenőrzi mind az öt CD lehetőséget, villognak a feliratok, becsukja, majd kinyitja az ajtót, és a CD világít, ahonnan átkapcsolni nem tudom. A végén megáll, és keresi a CD-t. A távirányítója meg van, azzal sem lehet átváltani máshová. Lehúztam a Cd-re menő két kábelt, akkor sem! Így nem használható semmire, mert a CD-n nem tud tovább lépni, gondolom, mert hibásnak találja. Van tipp rá, hogy legalább rádiónak használható legyen? Köszi. Üdv: formasu

Üdv a tanyalakóknak! A készülék: Panasonic SA-AK27 hifi, a hibajelenség: nem szól a kimenet. Első körben végigmérve a jel eljut a végfok IC-hez, de abból már nem jön ki. Az IC kimenetei nem sípolnak se tápra, se földre. A service manual szerint a lábakon mérendő feszültségek (és zárójelben az általam mért értékek): 1 +VCC HI: 54,5V (54V) 2 -VCC HI: -54,9V (-54V) 3 LOUT: 0V (0V) 4 +VCC LOW: 28,5V (25,9V) 5 -VCC LOW: -27V (-26,6V) 6 ROUT: 0V (0V) 7 AC IN: 0V (0V) 8 GND: 0V (0V) 9 OVERLOAD: -8,5V (-12,1V) 10 DC DET: 0V (0V) 11 DISP HMUT: -12,2V (0V) 12 IH DET : -0,2V (-0,2V) 13 +DI SENS: 27,2V (26,1V) 14 -DI SENS: -27,8V (-27,1V) 15 RELAY: -10V (0V) 16 +HIN: 8,3V (0V) 17 -HIN: 5,3V (0V) 18 +VD: 48,3v (48,4V) 19 -VD: -49,2V (-48,5V) 20 RIN: 0V (0V) 21 LIN: 0V (0V) 22 IN GND: 0V (0V) Jelentős eltérés tehát csak a 9 (OVERLOAD), 11 (DISP HMUT), 15 (RELAY), 16 (+HIN) és 17 (-HIN) lábakon mérhetŐ. Ezek a lábak nincsenek bekötve, de azért a 11-est 1k-val lehúztam testre, hátha, de nem segített. Tudok-e még valamit elkövetni, vagy mehet a készülék a levesbe?

Üdv Mindenkinek! Küszködök egy Pana SA-AK220-sal. Lencse tisztításnak indult, de a meghajtó szíjat is meg kellett adjusztálnom, ezért kivettem a CD tálcát. Elsőnek magam feje után próbáltam visszatenni, de nem ment. Letöltöttem a SM-t, és az alapján próbáltam, de úgy sem megy. Nem igazán egyértelmű, hogy mi a kiindulási helyzet az összerakásnál. Hol kell állnia az oldalsó megvezető pályának? Hol kell állnia a CD tálcában lévő reteszelhető fogaslécnek? Meddig kell betolni a tálcát az utolsó mozdulatnál? Próbálkoztam-próbálkoztam, de bekapcsoláskor vagy kitolja félig a tálcát, és aztán se előre, se hátra, mert a fogasléc már hozzá sem ér a fogaskerékhez, vagy behúzza, de rögtön össze is akad a lemezváltó mechanikával. Segítség! Gábor Megoldás: A mechanika kiinduló helyzete a szemből nézve jobb oldali vezérlő lemez (fehér) teljesen előre húzott, reteszelt állapota. A tálca két fogasléce közül az egyik reteszelhető előre húzott helyzetben, ott kell lennie. Behelyezéskor a szabadon mozgó fogasléc teljesen hátra tolt és ott tartott helyzetben kell legyen. Amikor eléri a fogaskereket, akkor is ott kell tartani, miközben be kell tolni a tálcát, vigyázvan nehogy kiugorjon a fogaskerék mellől a fogasléc. Mielőtt bekattanna a helyére a tálca, a fogasléc már nem akar tovább menni, akkor elengedhető. Ha nem így rakom össze, akkor bekapcsoláskor vagy üresen jár a meghajtó fogaskerék, vagy összeakad a tálca a lemezváltó mechanizmussal.