Translate this page:

Aksi csere utan keri a kodot a radiom sorozatszam GM0201S1643372.ha valaki tud ebben segiteni,vagy valami hasznosat javasolni szivesen fogadom.Fizetek erte!

Keresem a Philips 22rc200 gyári Peugeot autórádió Sm -ét. és hogy ne írjak mégegyet MANIAC SOUND SYSTEM MNC INNOCD sm-ét is!

Sziasztok ! A fenti készüléket  szeretném  átalakítani sajnos korán vált sztereóra automatikusan és még jelentős zajjal ! A manuálban nem találtam ere semmi utalást ki vagy bekapcsolásra. Jól jönne szervizdoksi , a  TUNER -ic nem tudom beazonosítani ! Mellékelek róla képet talán tud valaki segíteni. 4704D60GU felső sor 1309DCFOUA alsó sor !     Üdv!

Sziasztok! Már régóta szívok két azonos hibát produkáló Philips CD vel az egyik egy nem is Philips de belül az, a lényeg CDM2/10 van bennük, az egyik csak hidegen azaz első pár percben illetve csak a lemez elején pár track, ha a végére lépek nem ! DE SÍPOL, BÚGÓ gerjedő hang, mintha a szervó valamelyik része hangszóróként menne. A másik a lemez elején nem, de az utolsó track eknél sípol. Lézeráram 50mV beállítva, a motor és a lézer torx csavarok is volt ak állítgatva, az összes elkó csderélve lett, tantálok nem (lehet ez a baj, most ez a gyanum), az összes forrasztás leszív ismét forraszt, azaz reworkos :)... Egy full jó másik Philipsbe betettem a komplett mechanikát, sípol ott is, a jó Philips komplett futómű alsó NYÁK (szervo) átrakva azaz a jó szervó jó CD alappanel ben is sípol, a jó kábelek is be lettek próbálva, hátha kábel kontakt (szívtam már meg a gyorsvágású kábelek kontaktjával, de nem az) Szóval a sípolós futómű sípol az egyik a lemez elején, a másik avégén... Esetleg tippetek van? Szkóppal tapogattam, amikor sípol egy fűrészt találtam amin rajt a sípolás 15 százalék amplitúdóval, mert ugye amikor bemelegszik és nem sípol kitisztul a fűrészjel, ez a fűrész a szervó panel ról megy át a motor panelra (ez ugye az ótvar hall elemes szétszedhető motoros cdm2)