Translate this page:

Sziasztok ! Szükkségem lenne doksira mert a tápban van egy törött dióda és passzolom a típusát.Ez a kissebbik baj. :)A fő ok az hogy bekapcsolt állapotban nehezen jön elö az OSD. Be be villan mikor indítja a kazit befűzi szépen és teker is.Viszont se hang se kép se Osd.Kazi ki akkor kiírja nincs kazetta.Magyarúl visszajön az Osd !!!Még nem volt ilyen hibám evvel a típussal.Valakinek van 5 lete ?? Köszi elöre is !

Heló. Ez a videó amikor hozzám került leszerelés után 20 éve, akkor cseréltem benne nyomó görgőt. Ma ez várt... Csatoltam képet, ötletek?
Szalag csévélő áttétel fogaskerék elbomlott. 

Sziasztok! Alkatrészre (de legalább egy gyári cikkszámra) lenne szükségem egy PHILIPS VR355/55 videomagnóhoz. :help: A csatolt képen is látható, a szalagot a fejdobra fölfűző babákat mozgató nagyobbik fogaskerék a karokkal kellene. (A fölső részén látható két fog egyike nagyon kopott, a másik pedig eltörött.) :( Csak a párját találtunk meg a SINI-nél, ami hasonlóan néz ki, csak alacsonyabb, mert a fogasrúd áltat működtetett kisebb kétfogú fölső része hiányzik. :smiley:

Kedves Kollégák ! A készülék tehát: PHILIPS VR 231/59 videómagnó Jó 22 éve vettem újként, és használom, eddig csak a tápot kellett átkondiznom. (Vannak más gondok is, pl. feszültségmentesítésre elfelejti a pontos időt, illetve egyéb szeszélyek. De alapvetően jól működik, a tuner megjegyzi a csatornákat stb.) A turbo drive, azaz a FW és RW speed azonban egyre problémásabb lett az utóbbi években, sokszor nem vette föl a fordulatszámot, erőlködött, a logika ezért inkább leállít, és ki is dobja a kazettát. A play (reverse, fast, scan) még működik, bár élénk forgó- és kelepelőzajokkal. De a Previous és Next módok ugyanúgy beragadnak, mint a Fw és Rewind. Soha nem nyúltam bele ilyenféle mechanikába, eléggé ijedten nézem a "minden-mindennel összefügg" elemeket. Az is a bajom, hogy a betett kazetta eltakarja amit látni kellene, másképen meg nehéz mozgásra bírni, a zajokat, hibákat lokalizálni. Az volna a kérésem, hogy akinek van jártassága ebben a típusban, adjon tanácsot, hogyan érdemes hozzányúlni. Mert a hiba ha megvan, valószínűleg elhárítható, szabályos alkatrészcsere vagy más ügyeskedés folytán, ahhoz már van némi affinitásom, ha tudom, mit kell csinálni. A hivatalos szervizkönyv egyébként megvan (a HORNOS KFT-től rendeltem anno). A robbantott ábrák, alkatrész- és pozíciójelölésekre való hivatkozásokat tehát tudnám használni. Köszönöm a figyelmet, és Boldog Karácsonyt kívánok mindenkinek !