Translate this page:

Üdvözlök mindenkit! A fent nevezett (PHILIPS 22DAP4020) típusú autós erősítőhöz kérnék tanácsot. A végerősítő része működik, de valami feszültség hiányzik, mert az előerősítő része a bemenetnél nem működik, de lehet tovább is hibás. A panelrajzolatát nehéz követni a felfestés végett, kiméregetve a tranyók jónak tűnnek, de valami mégis hibás. Egy rajz nagyon jól jönne. Én már átnyálaztam a netet, de csak a 6040-es rajza van fenn, az pedig teljesen más. Már kértem a keresőbe a rajzot, de valaki hátha már javított ilyet! "Rajzot, service manualt, jobbra a "Keresem/WANTED" doboz "KATT IDE" gombján keresztül kérj!"

SBF3AB IC-t keresek.Köszi Solyom

Tisztelt Szakik!

Begyűjtésre került a címben említett készülék, amit szeretnék újból beüzemelni.
Feltételezem a korábbi üzemképességét, mert a rajta levő orsó középállásban volt, azaz félig lejátszották anno(szalagtartalom fele egyik, fele másik orsón a gépen)
Nálam semmi reakciót nem produkált, ugyanis a belsejében a dörzskerék és az összes ékszíj mint hajdanán gumi, elveszítette ezt az állagát, nem részletezném (kátránnyá vált...)
Ezen minden nemű gumialkatrész beszerzésében kérnék segítséget!
Köszönettel D Attila
**************************************************************************************************************************
Siker van!
Zsugori-nak köszönet a beszerzési forrásért:
https://www.arwill.hu/termekek/taviranyitok-szerviz/meghajto-szijak/lapos-szijak/
SzBálintnak és az elektrotanya.com-nak a service maual-ért
D115-2*2 mm volt
D105 nem csak D100-2*2mm volt ( vagy D105 kb- de 1.2*1.2mm ez megy a "kúpkerékre" ahol a sebességváltás történik)
de üzemel

(hibbant egy váltó szerkezete van- mint a bicikliken- tól-ig nyújtva az ékszíj. csatoltam róla képet
a hangtengely lendkereke adott átmérő- meghajtódik a szíj által három különböző tárcsaátmérőről.
Érdemes lehet és mivel "kenni" hogy bírja a szokatlan igénybevételt?
Bár már összerakram de majd küldök képet. Orsó fékeket még meg kell oldani.)
Kösz mindenkinek! Jó vagyok a következő 50!? évre   :)
 

Sziasztok! A fent említett 20 éves készülék rokonom tulajdona. Nem szól ez volt az alap probléma. Szemrevételezés bekapcsolás a vezérlőn nyomógombal semmi. 2db 1.5V-os elem csere: LCD-k mindent mutatatnak majd óra alapállás. A vezérlöt nem nyomogattam próbáltam ennek később még jelentősséga lesz. Bekepcsolás: kivezérlésjelző hajt hang nincs. Szétszedés: nem kell csalódnom bakelitnyák, törékeny foraszthatatlan igen rövid "robbantóvezetékek" hol szállanként, hol korbácskötegben jelöletlen csatlakozók, nehezen kiszerelhető panelek (Néha az az érzésem a Philipsnél 10 mérnökből 9 azon van hogy lehet majd kicseszni a szerelővel:). Szóval mérés, végfok halott, kiforrasztás, (TDA1010 2db) nekem nincs. Keresés boltokban nincs kifutott termék ,Hornos kft 2hét alatt jön megrendelik.( nos ennek 6 hónapja még mindíg nincs náluk-nálam.) Tulaj aggódik valahogy oldjam meg. Végfok IC csere próba:a cucc szól ez jó, de a próbák igen érdekes sőt döbbenetes fordulatot hoztak. LCD kijelzőkön ami külön kapja a +3V-ot bejelentkezés (minden szegmens aktív) után néha igen hektikusan fura jeleket ír és küld ki, látszólag minden ok nélkül eltünik az inrormáció, ha ilyenkor már szól a rádió az szól tovább de lekepcsolni nyomógombal nem lehet, ha kihúzom a konektorból utánna nem lehet gombal bekapcsolni csak akkor ha alap kijelzés van az LCD-n. A vezérlőt egy Sharp 2103 proci (nem találtam semmit a net-en róla) viszi látszólag az elektronika jó nincs szakadás-zárlat a qvarz rezeg, kontaktok tiszták. A kiküldött jelcsomagok amit többek között a tápba is megy (ki-be kapcsolás)igen változatosak ez által szinte "nyerőjátékgépszerű" a készülék üzemeltetése. A többi funkció (ébresztő, számkereső, időzítő stb)még ennél is kissebb esélyel megy illetve nem megy. Sajnos nincs kapcsolásirajzom a készülékről. Talán valaki már küzdött ilyen gondal, vagy tudja a megoldást. Minden segítséget előre köszönök! Üdv! atya28