Translate this page:

Üdv

A fent jelzett gép a címben jelezett hibát produkálja. A kpe nem áll le ahol kellene, ezért a rögzítő csövét letörte. A végállás kapcsolón, állítási lehetőséget nem látok, annak helyzetét  módosítani nem tudom. Másik vázat már szereztem hozzá, azon van ugyanis a KPE rögzítő csöve ami a túlfutás miatt leszakadt. Köszönöm a figyelmet.

Sziasztok!
Van egy ilyen gőzállomásunk. Nem termeli a gőzt, pontosabban csak alig gőzöl. Fűtést bekapcsolja pár másodpercre majd le. Első körben, még meleg állapotban megmértem a hőfok érzékelő (NTC) ellenállást, 123 kOhm körülit mértem. Majd mikor kihűlt újra megmértem, de már szakadást mutat.. Hosszas kutakodás után megtaláltam milyen kell bele, de konkrét értéket nem adnak meg sehol, még a szerviz manuálban sem, csak annyit, hogy 10-100 kOhm között van. 
Itt látható hogy néz ki maga az érzékelő:
https://tr.ifixit.com/Guide/Philips+Pressurised+Steam+Generator+Iron+GC8220+and+Similar+Models%27+Temperature+Sensor+(NTC+Thermistor)+Replacement/95767#s177282

Esetleg valaki nem szerelt mostanában ilyen gépet? 

Ilyen egyébként, de sehol sem rendelhető:
https://ersatzteildirect.de/de/Philips-Thermistor-fuer-GC9220-GC9230-GC9235-GC9245::6389.html

Üdv.: nils

Hope I've selected the right forum, I don't speak Hungarian! I have a Philips shaver HP5847 in which I was replacing the rechargeable battery. Unfortunately while trying to fit it (with long tags attached) something must have shorted out while I was turning the shaver around and it suddenly stopped working (the motor had initially immediately started running as I inserted the pre-charged battery pack). I found the Service Manual on this site but unfortunately there are no component values shown on the schematic. It was helpful to see the circuit diagram and I noted a (small-value) resistor R20 in series with the motor (for load current-sensing). I found no conductivity through it, so I shorted that out and miraculously the motor started working! I checked out the data sheet for the SAA1500T charge controller but other than confirming my understanding of the function of the resistor gave no help in working out what kind of value I should replace it with... I guess it's a function of the actual motor parameters. I imagine it is going to be of the order of 1 Ohm or less but this type of surface mount resistor does not appear to have a value marking on it unlike the other components on the PCB. Can anyone suggest a value for R20 please?

Üdv Mindenki! A fent nevezett sajnos komoly hangot produkál és egy kis szaga is van, persze lehet csak az erőlködéstől van. Szétszedtem és azt tapasztaltam, hogy a motor egyik irányban megszorul,a másik irányban szabadon forog, de recsegős, sercegős hangot ad ki a szélkerék/szénkefe oldali csapágy felől, aminek okán gondolom, hogy vagy belekerült valami, vagy a csapágy adta meg magát. A szélkerékburkolatot leszedve és a szélkerékre állítva, majd oldalirányba megmozgatva kismértékű kotyogás hallatszik. Ebből következtetve csapágycsere esedékes lenne. Csakhogy! Sem a szénkefét, sem a forgórészt nem tudom kiszedni, mert a motor összefogató csavarjai a szélkerék felől vannak becsavarozva. A motor felépítménye kísértetiesen hasonlít a HR8731-HR8978 típusú porszívó motorjához, már amennyit láttatni engedett a tanyán található SM. Sajnos a szélkerék felől nincs rögzítőcsavar, hanem valami lemez van a tengelyre préselve, így azt nem tudom levenni és ellenőrizni, illetve cserélni az alkatrészeket. Igaz ugyan hogy már majd 20éves lesz, de szeretném megmenteni az enyészettől, mert már szinte családtagnak számít. :D Van-e a szétszedésének, majd újbóli összerakásának valamilyen trükkje? Várom építő jellegű hozzászólásaitokat és tanácsaitokat. Köszi