Sziasztok!
Egy Philips autórádió kód megfejtésében kérném a segítségeteket.
Feltehetőleg CAR 400 de nem biztos. Egy PEUGEOT 306-ban van.
Ez van ráírva:
MODEL NO:22RC200/65
PROD NO:FD1001159300346
TOX772
029018
PHAPKF19300346
REF.PEUGEOT:96 392 193 8002
PHK9300346
Köszönöm.
Üdv!
A fenti mini hifivel lenne probléma. Ismerősé, szóval a kezdetekről nem tudok, csak szólt, hogy zúg az egyik hangszóró. Csak AUX-on keresztül használja az erősítő részt. A jobb csatornán, brummhoz hasonló zúgás hallatszott, de szakaszosan, tehát kb. 0,5 másodpercig igen, aztán ugyaneddig nem, és újra. A zene hallatszik ezen a csatornán is, adott hangerő felett elnyomja a zúgást. Ha teljesen levettem a hangerőt, a zúgás is abbamaradt. A bemeneti RCA kábelt lehúzva, a zúgás megmaradt.
Mi okozhat egyáltalán ilyen szakaszos zúgást? Ilyet, ebben a ritmusban még nem hallottam. A tápja ennek hagyományos trafó, diódák, puffer...semmi nagyfrekvenciás, ahogy néztem a SM-ját.
Találkoztatok már ilyennel?
Gondoltam olyanra is, hogy esetleg valamilyen másik készülék zavarhatta ott nála a hifit, ami a közelében volt, de akkor miért csak az egyik csatornát zavarta volna?
Tisztelt Szakik!
Begyűjtésre került a címben említett készülék, amit szeretnék újból beüzemelni.
Feltételezem a korábbi üzemképességét, mert a rajta levő orsó középállásban volt, azaz félig lejátszották anno(szalagtartalom fele egyik, fele másik orsón a gépen)
Nálam semmi reakciót nem produkált, ugyanis a belsejében a dörzskerék és az összes ékszíj mint hajdanán gumi, elveszítette ezt az állagát, nem részletezném (kátránnyá vált...)
Ezen minden nemű gumialkatrész beszerzésében kérnék segítséget!
Köszönettel D Attila
**************************************************************************************************************************
Siker van!
Zsugori-nak köszönet a beszerzési forrásért:
https://www.arwill.hu/termekek/taviranyitok-szerviz/meghajto-szijak/lapos-szijak/
SzBálintnak és az elektrotanya.com-nak a service maual-ért
D115-2*2 mm volt
D105 nem csak D100-2*2mm volt ( vagy D105 kb- de 1.2*1.2mm ez megy a "kúpkerékre" ahol a sebességváltás történik)
de üzemel
(hibbant egy váltó szerkezete van- mint a bicikliken- tól-ig nyújtva az ékszíj. csatoltam róla képet
a hangtengely lendkereke adott átmérő- meghajtódik a szíj által három különböző tárcsaátmérőről.
Érdemes lehet és mivel "kenni" hogy bírja a szokatlan igénybevételt?
Bár már összerakram de majd küldök képet. Orsó fékeket még meg kell oldani.)
Kösz mindenkinek! Jó vagyok a következő 50!? évre :)
Üdv!
A címben említett holmi teljesen kuka. Bekapcsolásnál sem hallani, hogy indulna előtte észrevehető volt. A tápok rendben vannak, az ic-ken hiba szemmel nem látható. Mérni rettenetesen nehéz,teljesen ki kell üríteni a dobozból. Egyébként bekapcsol minden működik a scart-ra ad ki jelet, sőt az előerősítő fokozaton is ott a jel. A végfokot tiltja valamiért . Ha valaki ismeri, találkozott a hibával, megköszönném a tapasztalatai megosztását. Köszönöm a figyelmet !
A végpanelon eltűnt egy vékony fólia, kb 05 mmm széles volt. Teljesen nyom nélkül, ezen keresztül kapták az ic-k a negatív táp egyik részét. Mivel az 5 ic bekötése teljesen egyforma volt, rajz nélkül nem látszott a különbség . Köszönöm a segítséget !