Translate this page:

Sziasztok! Egy Philips autórádió kód megfejtésében kérném a segítségeteket. Feltehetőleg CAR 400 de nem biztos. Egy PEUGEOT 306-ban van. Ez van ráírva: MODEL NO:22RC200/65 PROD NO:FD1001159300346 TOX772 029018 PHAPKF19300346 REF.PEUGEOT:96 392 193 8002 PHK9300346 Köszönöm.

Helló! Az egyik oldali táp biztije ment ki mindössze, amúgy működik, legalábbis brummra jó. Holnap kipróbálom hangfallal. Elképzelhető, hogy nincs más baja? Esetleg az egyik hangfal mélysugárzója súrol? Üdv.: Ízirájder

Kedves Szakik! 
Service manualt, vagy mechanika fotót keresek a címben szereplő deckhez. A csatolt fotókon bejelöltem, valami hiányzik belőle, az elektromágnes körül. A fejszánt sem húzza fel rendesen, amit egy a hátoldalán lévő elektromágnes mozgatna. Szétszedett állapotban érkezett, így nem gőzöm sincs mi hiányozhat. 

Sziasztok! Segítséget kérnék,mert bevallom elakadtam. Adott ez a masina aminek nincs hangja. Vagyis mikor épp olyan kedve támad, megszólal. NEM érintkezési gond az biztos. Tápfesz rendben, alkatrészek kimérve. Végfok bemenetén.... na ez érdekes. Ellenálláson van jel,(rajz a képen) de az ic felöli oldalról eltűnik mikor épp "hallgatag" a kicsike. Cseréltem az ic-t, naivan annak a hibájára gondoltam. Persze a jelenség nem változott. Pillanatnyilag nem tudom eldönteni, a feszültség változások miatt jön meg a hang, vagy fordítva. Pl. "7304" (bc847) bázisán 10V mikor van hang, 16v ha nincs. Ez a "visszacsatolásos táp" megoldás és némítás számomra ismeretlen. Mivel "zöldfülű" szintről nem tudom lefokozni magam, már elfogytak ötleteim. Üdv, Z. A táp ellátásért felelős FET hibája (zárlat) okozta a gondot. Magamtól egyszerűen nem láttam a fától az erdőt, de tanácsot követve (KUMI) hamar kiderült. KÖSZÖNET érte!