Translate this page:

Sziasztok. Azzal kezdem, hogy a témakör nem a terűletem. Egy barátom egyetemista fia aksi csere alkalmából az AUDI CONCERT Cd-s rádiómagnójának kódját két alkalommal rosszúl űtötte be,...ezért most a készűlék "2 SAFE" űzemmódba állt, gondolom letiltatta magát :beee: Nos...természetesen az eredeti kódját sem tudja.... Megkértek nézzek útánna a dolognak. A neten böngészve, arra a következtetésre jutottam, hogy ezen tipúsú rádiómagnó EEPROM memória átirásával oldják meg a dolgot. Ha igy van, reménytelen, hogy segitsek,....mert nekem nincs semmilyen memória iró-olvasó kűtyűm. Elketrónikai űgyködésem ami kb. 50 évre tehető, több izben is barátkozni szerettem volna, a programozással, először a 90-es évek elején, de olyannyira nem ragad rám semmi e téren, hogy a hasonlóság kb. olyan, mint elefántnak a balet. A kérdésem....mi a teendő?.....ha tudja e valaki, mennyit kell feszűltség alatt hagyni, hogy újra próbálkozni lehessen? Vagy esetleg miképpen kell resetelni? Na és a legfontosabb, hogy van e valakinek kódkalkúlátor program ehez a tipúsú rádiómagnóhoz? Vagy valóban csak DUMP átirásával oldható csak meg a kódfeloldása? Mindenféle ötleteket, tipeket, segitséget, előre, nagyon szépen megköszönök.

Sziasztok!
Kaptam egy FORD 2004 autórádiót, amiből szeretnék egy műhely rádiót készíteni. A gond csak az, hogy mivel minden alkalommal áramtalanítom az asztalt, így minden egyes indulásnál kódot kér. Ezt a műveletet szeretném elkerülni ha lehetséges. Amikor megadom a tápfeszültséget a rádiónak ne kérjen kódot, csak egyszerűen a power gombbal indítsam a rádiót. Ha valaki tud nekem ebben segíteni, azt megköszönöm.
 

Üdvözlöm a csoport tagjait!
Abban kérnék segítséget, ismeri-e valaki ennek a rádiónak a bekötését? Sehol nem találom. 
Előre is köszönöm a segítséget!

Sziasztok! (Ezt feltettem a HE fórumba is -ha valaki jár ott is-, de talán itt előbb lesz válasz)
Következő problémára szeretnék választ találni.
Adott egy alfa romeo 159-es amibe a gyári fejegység helyett szeretnénk egy andoidos A-SURE tip. fejegységet beépíteni.
Találtam a neten a kocsi csatlakozó kiosztásáról képet. Quadlock típusú. (A képét mellékelem.) Ebben a csatlakozóban a kocsiban az "A" blokkban a hangszórókon kívül 4 szál van bekötve. 12-es Állandó +12V, 16-os Test, 10-es CAN B (High), 13-as CAN A (Low). Nincs bekötve kapcsolt 12V (és nincs is a közelben olyan, valamint a kocsi kártyás indítású, gondolom az eredetije a CAN-on kap jelet ha be akarjuk kapcsolni)

Lett vásárolva átalakító is itt a pineket nekünk kellene bekötni.

A fejegységen szintén a 8 szál hangszóró vezetéken kívül Van 4 szál a csatlakozóban. Az eszközre ragasztott matrica szerint Sárga - memory power, fekete - Test, piros - ACC kapcsolt 12V, és egy narancs CAN TXD jelű. A felirat szerint még kellene lenni egy sárga CAN RXD-nek is, de az meg sincs. Valamint ha jól gondolom a CAN HI és Low, nem ugyanaz mint a Can RXD, és TXD.
Ezen kívül van automata antenna, ILL (nem tudom mi ezek ), Key1 IN, Key 2 In, Brake, CCD, Amp, bár ezek jelenleg nem kellenének. Valamint egy rakás RCA dugóval ellátott vezeték.

A kérdésem, hogy ezt be lehet e kötni a kocsiba? (Attól tartok, hogy egyszerűen nem). Vagy ezt simán be tudom kötni 2 db 12V (kapcsolt, állandó) és a test használatával? Akkor mi célt szolgál a meglévő CAN RXD és a felirat szerint meglévő de a valóságban meg nem lévő CAN TXD?

Köszönöm ha valaki türelmesen végigolvassa és használható infót ad.