Szervusztok.
Szeretnék érdeklődi,hogy mi lehet a probléma a fent nevezet készüléknél.
A motor magasabb fordulatánál a kocsi töltése 13.8V és ennél a feszültségnél a rádió Mercedes-Benz special Becker BE2210 kikapcsól.
Ha a gázról leveszem a lábam akkor vissza áll minden.
Ha valaki találkozott ilyen hibával,szeretném ha megosztaná velem.
Várom a megtisztelő válaszotokat.
Üdvözlettel: buszosgyuri.
Sziasztok!
A címben nevezett autórádió eepromjában kutakodtam. A mellékelt képen a kékkel jelölt rész a "számláló" ha jól gondolom. Csak nem tudom mit jelent, talán ha nulla akkor lezárt, nem lehet kódot beírni, várni kell. Ha több mint nulla akkor lehet a kódot beadni. A pirossal jelölt pedig maga a kód volna véleményem szerint, valamiféle algoritmussal kódolva?
Sziasztok
Egy barátom keresett meg azzal, hogy kössem be ezt a rádiómagnót a kocsijába.
Érdekes tény, hogy van rajta három csatlakozó, amiből az egyik (a fehér) pont olyan mint amilyen a kocsiban van, mégis ha erre rádugom, nem működik. A nagy fekete csatlakozónak megvan a lábkiosztása a magnó tetején, az nem kérdés, mert azzal működik.
Kérdés a fehér csatlakozó lábkiosztása és a mellette lévő kör alakú csatlakozó lábkiosztása, mert olyat még életemben nem láttam.
Annak a segítségét kérném, aki kötött már be ilyen rádiót.
Külön kérdés, hogy mivel ennek nincs kijelzője, a fedélzeti konzol kijelezőjén jelennek meg az állomás adatok ?
Találtam egy hasonló csatlakozót, vajon ez lenne a lábkiosztása ?
A válaszotokat előre is köszönöm !
István.
Sziasztok!
Autórádió mikrofonbemenet, üresjáratban 8V, 1k-val terhelve 4,5V mérhető rajta. Sima elektret mikrofon szól róla, de nagyon halkan, vonalszintű jelről már jó. Hogy lehet erősíteni a mikrofon jelét, hogy ne kelljen külön táp neki?
Jácint