Translate this page:

Üdv. Mindenkinek!

A fent szereplő készülék hibája, hogy egyszerűen egyik pillanatról a másikra eltűnt belőle az FM tuner, de úgy, hogy tuner állásban még  FM zaj sincs, a kijelzőn a tuner beállításához szükséges dolgok sem látszódnak. A gazdája szerint kikapcsolta, aztán be és ilyen lett. Navi, Bt, kamera minden működik. Azt hittem, hogy esetleg szoftver hiba lesz, frissítés 8.01-ről 8.08-ra nem segített. Nagyon szét nem szedtem, mert a cucc egy kamionban lakozik és vissza kellett adnom, mert a Navi szükséges nekik, mert menniük kell. Egy dolgot azért tettem, levettem a tetejét, hogy bele nézzek. A CD mechanikát ki vettem és úgy próbáltam bekapcsolni. Nos bútolt, aztán rögtön kikapcsolt. Érdekesség, ha vissza tettem a CD szalag kábelját, hogy érezze a mechanika jelenlétét azonnal úgy működött, mint mielőtt ki nem szedtem. Valószínüleg ellenőrzi a playert, és ha nincs , akkor inkább kikapcsol. Az a dolog jutott eszembe, hogy ha a tuner leállt, mert "szétesett" a rázkódástól és mondjuk a uC  nem érzi rendesen a PLL működését, inkább kitiltja a működést úgy mindennel együtt. Ezért tűnt el minden.
Érdekes, találkozott  valaki már valami ilyesmi dologgal?

Köszi!

Jövő héten ismét megkapom, majd megvizsgálom a tunert. Ha netán valakinek van hozzá service manuálja, legyen szíves töltse fel!
Majd referálok az eredményről!

Sziasztok!

Van egy Pio autós mindenes, végfok hibával.

PAL007A van benne, ami ha jól guglizom, TDA7385A. Ez viszont nincs itthon..

Ami van, az a TDA7386, meg a TDA7384.. mert mért pont az legyen itthon, ami kell :)

Lényeg: A kimenő teljesítmény lényegtelen, nem  hangversenyre kell a szekérbe, hanem ismerősé, a hírek szólnak, meg a rádió a blútúszos kihangosító is..

Szóval betehetem helyette?

adatlapok:
Ez volna elvileg a PAL006a:
https://www.st.com/resource/en/datasheet/tda7385.pdf

Ez meg ami van a fiókban:
https://www.st.com/resource/en/datasheet/tda7384a.pdf
https://www.st.com/resource/en/datasheet/tda7386.pdf

Amit én látok, az a diagnostic láb, ami a 25-ös láb.  Ez a gyárin van. Ha a PAL007a valóban a TDA7385a. Ebből mondjuk lehet baj, ha a túlmelegszik, nem veszi majd vissza a gőzt.. De ettől eltekintve mennie kell, nem?

Magyarul a 25-ös láb a többin NC, tehát nem kell foglalkozni vele..

Jól sakkozok? Mehet bele? Ingyen meló.. nem kapok semmit.. Max majd disznóvágáskor kolbászt :)

​​​​​​------------------------------------

Megoldva. Köszönöm. Tökéletes lett.

Sziasztok!

Megvalósítottam, közzéteszem.

A kormánytáv kapcsolása:



A Pioneer rádió távirányítása:
http://jvde.net/node/7

A kormánytáv ellenállásait egy 470 Ohmos ellenálláson keresztül a tápra kötöttem, a másik felét földre. Az így kialakult feszültségosztót a PIC analóg bemenetére kötöttem.
Minden gombnak 3 funkciója van, a sima gombnyomás, a dupla gombnyomás és a nyomvatartott gomb.
Ezek alapján a PIC a PORT C-re kötött ellenállásokból a megfelelő kimenetek földrehúzásával előállítja a rádiónak szükséges ellenállásértéket.

;One pick
;VOL+    16k
;Vol-    24k
;SEEK+    8k
;Seek-    12k
;SRC    1k

;Hold
;VOL+    hívást felvesz    3,7k+ring
;Vol-    hívást elutasít    6k+ring
;SEEK+    8k
;Seek-    12k
;SRC    kikapcs 1k

;Doublepick
;VOL+    hívást megszakít 6k + ring
;Vol-    mute    3,7k
;SEEK+ folder up 8k+ring
;Seek- folder dwn 12k+ring
;SRC    telephone menu 1k + ring


Sikeres utánépítést kívánok!

Sziasztok!

Kaptam egy 2 dines Japán készüléket, hogy nem működik az előlap nyitása. Darabokraszedés után eljutottam odáig, hogy minden jó, a limitről megpróbálja a motorral visszahúzni, érzi a pozíciót is, tehát demo vagy bolti bemutató módban van, ésazért nem nyílik, hogy ne lehessen kivenni belőle az SD kártyát.
A japán nyelvű használati utasításban még nem leltem meg, az európai support csak annyit válaszolt, hogy ezt Japán használatra készítették.
Üdv: Jácint