Translate this page:

Üdv. Keresem a fenti deck mechanikájának a robbantott rajzát, ha megvan valakinek, legyen szíves küldje el. A hibája, az egyik irányban nem emeli fel a fejszerelvényt teljesen. Attila

Szervusztok! Kérdezem tisztelettel, hogy a címben írott trafóban miként lehet elegáns módon, a legkisebb roncsolással hőbiztosítékot cserélni. A tr. oldalán a következő adatok vannak: ATS 1336 A KS 01B SMD a üdv, bencsik Némi kényszerű "roncsolással" vált hozzáférhetővé a hőbiztosíték a következők szerint: - a már a trafó alján korábban kiablakozott zárt rész tetejét lereszeltem (100_9892) - primer tekercsek kivezetéseit (220V; 240V) leforrasztottam (100_9898) - a gyártás során felpattintott "forrléc" alsó dobozrészben lévő két bepattintó, rögzítőfülét eltávolítottam - a trafó teteje felé a forrlécet kitoltam (100_9899; 100_9900; 100_9901) üdvözléssel, bencsik

Tiszteletem! A fent említett készüléket úgy másfél hete kaptam kézhez,azzal a hibaleírással hogy be se kapcsol.Gyorsan rámértem, zárlatot nem találtam majd adtam neki tápot. Miután leesett hogy itt nem csak „remote” van,próbalámpán(4w) keresztül adtam az „acc”-nek is tápot. Láss csodát az erősítő bekapcsolt.Úgy tűnt működik,hibát nem jelzett,semmi nem melegedett és a kimeneten se mértem semmi kiugrót,toltam bele „rca”-n jelet és rákötöttem hangszórót.Meg se nyikkant!Aztán már nem tudom milyen indíttatásból mivel az autó hifiben csak „rca”-t használunk,kipróbáltam a „din” csatin beküldeni a jelet és megszólalt!Szépen tisztán szólt,a hangerőt is tudtam állítani,mindkét csatorna működött. Sajnos az „rca” bemenetből azóta se sikerült hangot kicsalnom!Az innen származó kapcsolási rajzot használom, végigmértem a tápokat természetesen minden jó,viszont az „IC851” 9-es lábán majdnem 8 voltot mutatott a multi! Ez a feszültség jelen van az „rca” csati lábain is! Ekkor az „S902” kapcsoló 4 ohmra van állítva!Ha olyan hangforrást használok ami a hálózati áramról megy 10 voltot,ha autórádiót 0 voltot mérek.Ha átrakom 2 ohmra a kapcsolót akkor leesik a fesz. közel 4 voltra és ekkor csak az autórádió tudd változtatni(0V) az „rca” feszén. Ami még feltűnt hogy az „IC851” összes lábán közel azonos feszültséget lehet mérni,de mindig az „rca” feszével párhuzamosan változik! Várok bármilyen ötletet,javaslatot! Köszönöm! Üdv.

Szép estét mindenkinek! Olyan dologban kérnék segítséget, hogy a címben megjelölt hifi került hozzám, olyannal hogy a cd rész abszolút nem működik. Ezt értsétek úgy, hogy még a tálcát sem húzza ki-be, se nem forgatja.... Annyit kiír hogy no disc amikor cd módra van váltva Amit megnéztem: -3 mikrokapcsoló rendben van egészen az alaplapig ( azok amik a tálca végállást illetve a olvasó szerkezet fennlétét illetve a mechanikai állásokat monitorozzák) -Tápok útja lekövetve, szakadásmentes, meg tartozik a cd részhez egy külön stabkockás kis panel ami 12 illetve 5v-ot állít elő -mechanika mozgató motor külső tápról megy szépen -átvezető szalagkábelek szakadás mentesek Egyszerűen nem jutok a megoldáshoz, igaz eddig nem is szereltem sok hifit, nem tudom pontosan, hogy a mechanika vezérlésében minek mitől kell függeni.... Gyanakszom a mechanika alatt lévő cd assy nevű panelra, van rajta 2 sanyo ic meg egy BA5923FP (ez gondolom a meghajtóé, mert ps2ben már láttam hasonló vezérlőt) Ha valaki tud kérem segítsen