Szervusztok!
Kérdezem tisztelettel, hogy a címben írott trafóban miként lehet elegáns módon, a legkisebb roncsolással hőbiztosítékot cserélni.
A tr. oldalán a következő adatok vannak: ATS 1336
A
KS 01B SMD a
üdv, bencsik
Némi kényszerű "roncsolással" vált hozzáférhetővé a hőbiztosíték a következők szerint:
- a már a trafó alján korábban kiablakozott zárt rész tetejét lereszeltem (100_9892)
- primer tekercsek kivezetéseit (220V; 240V) leforrasztottam (100_9898)
- a gyártás során felpattintott "forrléc" alsó dobozrészben lévő két bepattintó, rögzítőfülét eltávolítottam
- a trafó teteje felé a forrlécet kitoltam (100_9899; 100_9900; 100_9901)
üdvözléssel, bencsik
Sziasztok!
a fent említett autós cd került hozzám javításra végfok ic felrobbant mert a tulaj beleejtett egy vékony rézszálat és pont a végfok 5 lábát összezárta.a gyári ic PAL 012A ilyet nem kaptam csak állítólagos helyettesítőt amivel megszólalt csak kb 1 perc után kiírja AMP ERROR.
valaki tudja hol tudok ilyen ic beszerezni vagy valami tényleges helyettesítőt?
előre is köszönöm!
Üdv Attila
Üdv.
Keresem a fenti deck mechanikájának a robbantott rajzát, ha megvan valakinek, legyen szíves küldje el.
A hibája, az egyik irányban nem emeli fel a fejszerelvényt teljesen.
Attila
Tisztelt fórumozók!
A fenti autórádióval volna problémám, éspedig az, hogy bekapcsol, tökéletesen kijelez mindent, de hangja nincsen.
A végfok jó, a PM9013 vol Ic bemenetén van jel, a kimenetén semmi.Megköszönném, ha valaki segítene!
https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAcQjRxqFQoTCITqgv3eqsgCFUQ6FAodzS0EQQ&url=http%3A%2F%2Fwww.pioneer.eu%2Fuk%2Fproducts%2F25%2F121%2F61%2FMVH-170UI%2Fpage.html&psig=AFQjCNFpmPq843T6UWjtH-FDZmm93n4QBw&ust=1444114247062821