Translate this page:

Üdv került hozzám egy Pioneer DEH-1800R típusú autóhifi a tulaj elmondása szerinte át akarták rakni egy másik autóba és a régiben még működött, de az újban már nem, elmondása szerint nem kötötték el, csatlakozók ugye adottak.. elkezdtem méregetni, diódákat, V-okat, és azt találtam, hogy a Q921 Tranzisztor körüli V ok nem stimmelnek, a tranzisztor mérésre, jónak tűnik, de a bázisán és az elmenőén, nincsen meg a V, 0V van mind a 2 részén. Alatta dióda mérésre jó, a Q923 SMD 4,5 lábán megvan a 14V de a 2.lábon semmi, Most ezen a részen, azért nincs V, mert az Fő ic vezérli ezt a részt, vagy valami probléma van? még néztem a végfokát, az úgy néz ki hogy jó.. Kérlek segítsetek, merre keressem a hibát? Sniper ui: Rajz: Itt

Sziasztok! Valaki rajtam kívül keresett sa-950 rajzot.Annyit tudok segíteni,hogy a Pioneer oldalárol letölthető az sa-620 rajza.Ez közel azonos vele/elő,végfok/,a feszültségértékek mások. kocsispapi

Sziasztok. Olyan illetőt  keresnék,  aki pioneer erősítő nand flash tartalmat tudna újra írni. 

Szervusztok! Kérdezem tisztelettel, hogy a címben írott trafóban miként lehet elegáns módon, a legkisebb roncsolással hőbiztosítékot cserélni. A tr. oldalán a következő adatok vannak: ATS 1336 A KS 01B SMD a üdv, bencsik Némi kényszerű "roncsolással" vált hozzáférhetővé a hőbiztosíték a következők szerint: - a már a trafó alján korábban kiablakozott zárt rész tetejét lereszeltem (100_9892) - primer tekercsek kivezetéseit (220V; 240V) leforrasztottam (100_9898) - a gyártás során felpattintott "forrléc" alsó dobozrészben lévő két bepattintó, rögzítőfülét eltávolítottam - a trafó teteje felé a forrlécet kitoltam (100_9899; 100_9900; 100_9901) üdvözléssel, bencsik