Translate this page:

Hello everyone

I have a post inverter welding brand Solter INVER-90 PLUS that does not dilute voltage to know that the green LED lights normally and the red led (default) off. thank you for guiding me for his repair.
Note that I have good theoretical knowledge and practice in electronics.

Sziasztok!
Husqvarna 285 CD láncfűrészt örököltem, ami átesett felújításon. A megrepedt üzemanyagcsövet kicseréltem, a karburátort kitisztítottam és az indítószerkezetet is megjavítottam. De nem minden jó.

Indításkor néha borzasztóan visszarúg, ha elindul.  Ezt úgy írom le, mintha egy 4 ütemű motorból néha kimaradna egy henger menet közben, de lehet, hogy ez nem jó hasonlat. A visszarúgás nagyon erős, mivel a 2 ütemű, 85 köbcentis motor kompressziója rendben van. 
Egyes fűnyíróknál a visszarúgás tipikusan akkor fordul elő, amikor a kés elkap egy tuskót és a főtengely akkora ütést kap, hogy elnyíródik az ék a főtengelyen, az elfordulástól elmegy gyújtás.

Az előbbi alapján gyújtás időzítési problémára vezetem vissza. Gyújtáselektronika hiba?
Bosch gyújtás van benne, a Husqvarna part number 50 16 130-01.
A kép a tisztítás előtt készült.

Fordult elő ilyen hiba valakinél ilyen jelenség?

Sziasztok. Szedte már szét valaki? Hogyan kell szétbontani? A kábel bemeneténél talán van gond - néha megmozgatásnál lelassul a fordulat. jandu.

A tárgybéli fúrógép úgy került hozzám, hogy nem működött. Akku rendben, de gombnyomásra semmi sem történik. Szétszedés után a viselkedése megváltozott. A gomb elengedett állapotában rövidrezárja az akkumulátort, benyomva rendben működik. 
A készülékben két elektronika van: az egyik a gomb panelje, ahol az indítás és fordulatszám szabályzás van. 
A másik panelen (nevezzük akku panelnek) van egy mikrokontroller. Egyik funkciója az, hogy leállás után még égjen a LED egy ideig. Van rajta két párhuzamosan kötött mosfet, sorban a motorral. Ez nem tudom milyen funkciót szolgál. Esetleg az akku hőmérsékletét figyeli a uC és kikapcsol ha túl magas. Valaki meg tudja mondani?
Amikor a gombot elengedem, a gomb panelen (az érintkező?) rövidrezárja a motort, hogy így gyorsan megállítsa. A probléma, hogy a rövidrezárás továbbmegy az akku felé is. Nem tudom, hogy ez most a nyomógomb érintkezőjének vagy másnak a hibája. 
Mielőtt szétszedem (kicsit macerás) gondoltam megkérdezem valaki ismeri-e ezt, esetleg van kapcs. rajza róla.
Köszönettel
EM.