Translate this page:

"FONTOS! Olyan fórum téma nevet válassz, ami beszédes, minél pontosabban illeszkedik arra, amivel kapcsolatban írsz. Egy lehetséges jó elnevezés pl: ORION LCD PT26S chassis 17MB12-2, a tápja nem indul Az nem elég, hogy pl: "LG LCD-TV" vagy "HP laptop" és hasonlóak. Illetve érdektelen, nem releváns információt se tartalmazzon a cím! A helytelenül elnevezett topik felfüggesztésre, majd 48 óra után törlésre kerül! Felfüggesztett állapotban nem tudnak mások addig hozzászólni, amíg ki nem javítod a címet. A hibás cím utólagos javítása (48 órán belül) a "Szerkesztés" fülre kattintva végezhető el." Sziasztok. Kaptam egy Steg 220.2x tipusu autós erősítőt és számomra érthetetlen baja van. Kicsi hangerőn rendben szól , de ahogy elkezdem növelni a hangot egyszercsak leakad a labortáp (max 43A 14.4V ) . Ha kikötöm a protekt jelzést akkor addig vannak összenyitva míg fel nem robban. A nyugalmi áramot szabályozni tudom , terheletlenül tökéletes a jelalak és egészen a hibáig nem is látható rajta még zaj sem. 900mA nyugalmi áramot adtam neki csatornánként. Update: A pwm táp kiterhelhetősége 50v nál 4.7ohmmal 36A áram folyik a betápon és nem esik be a feszültség csak 2v ot. Mindkét oldal jó a szimmetria tökéletes. Update: Protekt figyelő ellenálások lekötése után , 2.5A ig tekerhető 1.5 röl , utána 20A re beragad. Ekkor szkóppal figyelve a kimenetet a Gnd hez képest minusz tápon történik minden. Van ötletetek? "FONTOS! Olyan fórum téma nevet válassz, ami beszédes, minél pontosabban illeszkedik arra, amivel kapcsolatban írsz. Egy lehetséges jó elnevezés pl: ORION LCD PT26S chassis 17MB12-2, a tápja nem indul Az nem elég, hogy pl: "LG LCD-TV" vagy "HP laptop" és hasonlóak. Illetve érdektelen, nem releváns információt se tartalmazzon a cím! A helytelenül elnevezett topik felfüggesztésre, majd 48 óra után törlésre kerül! Felfüggesztett állapotban nem tudnak mások addig hozzászólni, amíg ki nem javítod a címet. A hibás cím utólagos javítása (48 órán belül) a "Szerkesztés" fülre kattintva végezhető el." A moderátori beírást, ne töröld ki!

Sziasztok ! Sajna nincs kép a készüléke és fény sincs ! A kijelző háttérnek csak 5 voltot mérek ami megegyezik az 6 lábu SMD ic tápjával !
KDDAD jelzést látok rajta érdekelne IC adatlapja ami szerintem egy PWM  ! Lehet hogy engedélyezni kéne valamelyik lábon hogy mennyen semmilyen  impulzust nem láttok a környezetében ! Jó lenne még  készülék kapcsolási rajza ha esetleg megvolna valakinek ! Üdv!

Hi. A tárgybeli autós erősitő ugy került hozzám hogy pár fet.fél hid (irfz44) szétégett. Biztik jók maradtak,csak a fetek mentek tönkre. Átmértem a feteket és a többi passzivat és cseréltem ami rossz volt. Jött a próba...még jó hogy áramkorlátolva kapta a 12 voltot mert zárlatba vitte a tápot. a +/-12 voltnál még nemvolt gond.csak amikor a remote szálon inditottam...ahogy elindult a 494ic leált a tápom. méregettem...szkopoltam..minden jó.az ic két kimenetén szép és ellenfázisu a jel.a freki 36KHz körüli. Ic nélkül nincs zárlat a hidalt fetekben... Ja a végfokok jók.nincs zárlat a szek tápon. Tehát itt áltam meg Én most az inverter trafo menetzárlatára gondolok.... Vagy kevés lenne a 36KHz es freki??? Természetesen ic-t cseréltem.de a hiba maradt. Valakinek ötlete??? Üdv.egon

Sziasztok. Van egy okos szomszédom, én meg már kimentem a praxisból - kivette a régebbi volkswagen passatjából /kivagdosott minden kábelt/ az autórádióját. Aztán megkért, rakjam be a másik autójába. A kérésem - ha lehet - az RCD 300 vw passat rádió konektorjának a bekötésére lenne szükségem, nehogy fojtassam a demolációt. jandu.