Sziasztok!
Már egy ideje szívok egy kapcsolóüzemű tápegységgel. A tápot egy MC33368 típusú IC "irányítja".
Én a pufferkondira gyanakszom, ez a C3 jelű kondi az elvi rajzon. A táphoz konkrét rajzom nincs de ez az alapja.
A hibajelenség a következő:
A táp elvileg 175-200W körüli kimeneti teljesítményű. A puffer ajánlás szerint 330uF-os kellene hogy legyen, de 180uF-os van benne. A kondi normálisnak tűnik, csak a kapacitást mérve 155uF körüli.
A táp elindul, megy egy ideig majd leáll és újraindul.
Hűtése van ami működik is. A kondit kicserélve 150uF-osra, -mert az kapható itthon- sokkal hamarabb leáll, sikerült bele szerezzek 220uF-ost amivel viszont el sem indul, tehát valahogy figyeli az áramfelvételt is.
A panelt végignézve, végigmérve normálisnak tűnik minden, megfelelően működik is, csak valamiért folyamatosan újraindul.
A benne lévő kondi Rubycon MXG szériás amit persze nem lehet sehol kapni...
Sajna ilyen típussal nem tudtam kipróbálni, de mivel minden O.K. ezért a kondit hibáztatom.
Van esetleg valakinek valami ötlete merre keresgéljek?
Még annyi hogy terheletlenül elindul, működik, és nem tapasztalok újraindulást.
Mellékelten csatolok egy IC adatlapot.
Üdv:
Krisztián
Sziasztok!
Egy kapcsoló üzemű tápban az alábbi 6 lábú SMD IC van: 63826
Más nincs ráírva. Mi lehet ez?
Üdvözletem Mesterek!
Segítséget , tanácsot, ötletet szeretnék kérni.
Ismeri , vagy csinált valaki már ilyen szerkezetet?
Adott ez a szerkezet.
Tápja 2db 70V akkumulátorról működik.
Valahogy egy 12V GPS-t kellene megtáplálnom róla.
Vannak alacsonyabb feszültségek ,de a rendszer bonyolultsága és érzékenysége miatt nem igen avatkoznék bele.
24db IRFP240N van benne.
Gondolom impulzus töltése van és azt is figyelembe kellene venni?
Üdvözletem!
Probléma megoldva!
A DC/DC átalakítót sikerült beszerezni , a járgányba beépítettük és működik.
Köszönöm mindenki közreműködését.
Öreg Tom
Sziasztok!
Van nálam egy borhűtő, amiben zárlatos lett a táp 2 tranzisztora a primer körben. Az alapkapcsolás megegyezik a jól ismert PC tápokéval, mint például ez:
http://www.eejournal.org/wp-content/uploads/2010/10/PC-SMPS-494-LM339-schematic1.gif
A különbség az áramkorlátban van, ez a meghajtó trafó középleágazásából van visszavezetve.
https://drive.google.com/file/d/0By0F5JjOmOvjR19kenZUbmVVZzA/view?usp=sharing
A táp egy peltier elemet hajt meg, ami 5A-t vesz fel.
Ha a TL494 16-os lábát leföldelem, akkor kiiktatom az áramkorlátot, de ilyenkor hallani, hogy szenved a táp, holott eredetileg meg tudta hajtani.
Okozhatja ezt az, hogy miután zárlatos lett a primer tranzisztorpár, kétszer is próbálták új biztosítékkal indítani, és megsüthették valamelyik trafót? 
Minimális terheléssel (a két ventilátor) szépen működött.
Üdv: Jácint