Translate this page:

Sziasztok! Na, ilyen hibajelenséggel még nem találkoztam, leírom, hátha tud valaki segíteni! Elektromos bicikli töltő, két ledes, teteje kicsit púpos, púpban kis ventillátor. Akksi csatlakozója mint a bnc, kör alakú. A töltő alján egy nagyobb papír, rajta a típus, meg az értékek: szekunder fesz: 44V(1,8A)/58V(1,8A). Itt vetődik fel az első kérdés, na most akkor melyik? Aztán a töltőfesz kimeneténél másik cimke melyen a 36V olvasható. Kivülről ennyi. Mérésre a töltő működik, üresen 59-60V-ot ad le. Belülről: panelt jobban megnézve valami QB36 vagy QC36 felírat található a panelen (rézfólia szöveg nem szita), szekunder oldali kondi feszültsége 65V (220uF). IC-k hibalehetősége kizárva, mind cserével próbálva - 3842, lm358, tl431. Ellenállások kimérve, jók mind, primer és szekunder köri pufferelkók szintén kipróbálva, azok is jók! Tulajdonképpen olyan, mintha ez így lenne jó! Azonban! A TL431-nél az osztó úgy van beállítva, hogy ha kiszámolom a szabályzott feszültséget, akkor az jön ki, ami a kimeneten is mérhető. Ha az osztót átméretezem, hogy a kimenő feszültség 44V legyen, akkor az tényleg 44V-ra áll be! De ezzel még nincs vége. A trafónak két szekunder tekercse van. Az egyik a töltőfeszt szolgáltatja. A másik tekercs egy sima dióda-ellenállás-pufferkondi-zénerdióda kompozícióra dolgozik, mely a LM358-at táplálja. A zéner feszültsége 12V az adatlap szerint, mérés alapján 12,4V. Viszont! Ha beállítom az osztót, hogy a 44V legyen a kimenő feszültség, akkor itt a zéneren csak 10V-ot (!) mérek, de látszik, hogy a zéner még nem szabályoz, mert a dióda-pufferkondi feszültsége is ugyanannyi, 10V. Tehát olyan, mintha ez meg kevés lenne az egész cuccnak, vagyis tényleg 56V-ra lenne méretezve a trafó? Na, ilyet nem láttam még! Valaki esetleg? Köszönöm! Üdv! Imre

Sziasztok!
Most cseréltem a TL3842, és a 68uf/400V  és a 47uf, 220uf kondikat is, de most bedugva villog a zöld lámpa, a kimeneten 32V feszt mérek. Diódák rendben, ellenállások közül lehet valamelyik megnyúlva, mert most csak a töltő van nálam. Még hozták a másik töltőjét is, de annak 36V SLA a neve, azon is zárlatos az smd UC3842 ic, és két smd ellenállás megszakadt, de az értékek nem látszódnak rajtuk?

Üdv! Távirányítós mindent tudó modern valami. Egyik pillanatban jó, következő bedugásnál se kép se hang. Vagy elkezd lassan forogni, majd leáll, ennyi és vezérelhetetlen. Motor nem akad, gyönyörűen pörög nincs berohadva. Azt nem tudom, hogy jó-e, hogy a kis vezérlő ic-jén (PT2128A-C81), a VSS lábon 2,37V van csak. Köszi!

Sziasztok ! Építettem egy villanypásztort. A következő összeállitásban. Gyakorlatilag autó tirisztoros gyújtás elvén működik. A kondenzátor feltöltöm 300-350 V ra, és a tirisztor kapcsolgatja a feltöltött kondenzátort a gyújtótranszformátorra. Az elektronika szépen működik. A gyújtótrafó kimenetére tettem szikraközt amely ha a karám nincs rajta 1 cm nél áthúz. De pont ez-az. Ha a karám nincs rajta a szikraközön hatalmas szikrák vannak. Ha a karám rajta van, csak pattog a gyújtótrafó, de a szikraközön nincs szikra. Ha a karámhoz közelítem a földkábelt, akkor pici szikrák vannak. Mintha leesne a feszültség. A karám jól el van szigetelve a földtől. Az hibátlan. Az normális hogy a karám terhelése csökkenti a feszültséget ? Köszi a válaszokat