Translate this page:

Üdv! A fenti készülékkel lenne gondom! Kb egy órája történt, hogy minden előjel illetve hálózati feszültség ingadozása nélkül lekapcsolt a szünetmentes, aztán csak kattogtatta a reléit, de nem bírt elindulni! Eddig sosem csinált ilyet! Szétszedtem, semmilyen vizuálisan megállapítható hibát nem látok, a trafója viszont iszonyat meleg volt, még fél órával a leállítás után is! Ha bekapcsolom akkuról, simán indul, de ha bármi terhelést kötök rá, máris kezdi ezt a ki-be kattogtatást! A táp 6 éves, a gyári 4Ah akku helyett kb 2 éve egy 18Ah-s akkuról üzemelt, minden gond nélkül, 0-24-ben! Az akku feszültségszintjén rendszeresen ellenőriztem a monitorozó progival, 13,6V-on állt mindig, most is csutkára van töltve! Max terhelése kb. 65-70% volt. Akkuról a teljes élettartama alatt max 10-15 percet ment összesen, kisebb hálózati feszültségingadozásokkor.... Javított már ilyet valaki, mi lehet a gondja? (Ezekkel nem vagyok képben...) Köszi előre is :R

Sziasztok,

Bocsánat, hogy egy buta kérdés miatt új témát kezdtem, de a korábbi, már létezőkben nem tudok új kérdést feltenni, legfeljebb választ írni.

A kérdésem az lenne, hogy a PARADOX riasztók zóna csatlakozóinál mik lehetnek azok a hullámos nyák vezetősávok? Milyen célra szolgálnak valójában? Gondolom valami zavarszűrés, impedancia kompenzálás lehet a feladata, de ilyet semelyik más riasztórendszernél nem láttam, csak a PARADOX-nál. Sajnos sem a neten, sem az elérhető PARADOX szabadalmakban nem találtam választ. Pusztán csak elméleti szinten érdekel a dolog, mert érdekesnek találtam. Nyák induktivitás nem lehet, mert az teljesen más rajzolat, és vezetősáv hossz kompenzálás sem lehet, mert azt differenciális, vagy párhuzamos nagy sebességű adatvezetékeknél használják az időzítések miatt. Tehát akkor itt mi a szerepük? Csatolok egy képrészletet, ahol láthatóak a vezetősávok.

Szervusztok Egy érdekes kéréssel érkezett hozzám egy ismerősöm. A hóna alatt egy régi SZ-100 típusú jelzőrendszer (vasfüggöny jelzőrendszer)hangszórójával. A hangszóró maga 10W-os , és illesztő trafó van benne a 100V rendszer miatt. A gondom "csak" az, hogy nem tudom milyen hangú jelzőáramkört építsek hozzá. Sajna dokut nem nagyon találni eme vasfüggöny-maradékhoz. Ha valakinek bármilyen infója lenne netán egy részlet a hangjából stb.. nagyon megköszönném. Köszi, üdv Szabi

Sziasztok Nemagyon szoktam foglalkozni ilyesmivel de most nincs kedvem újat venni. Tehát a huszonnyolc éves Opelünkben megadta magát az aksi. Egy kereskedő barátomtól kaptam három vadi új aksit ami már kb. egy éve áll.a töltést nem veszik fel. Terhelve mid a három hat voltot ad le. Kettő zselés egy pedig savas. Fel lehet valahogy éleszteni őket? üdv:hifi64